0-100km/h加速时，起始转速很重要，扭矩低了不能以最大动力推动车身，高了又会使轮胎打滑丧失抓地力。此次测试的哈弗H5[综述 图片 论坛]带有TCS驱动力防滑装置，这会使加速测试的过程更为复杂和困难。

哈弗H5的2.4L 4G69发动机在2500-3000转的范围区间能够输出200牛米的最大扭矩。虽然H5有着1.7吨重的庞大车身，但200牛米的峰值扭矩一样还是会让轮胎出现短时间的轻微打滑。而TCS一旦检测到轮胎打滑就会马上进行干预：转速下降、轮胎制动...最终影响测试成绩。经过几次的尝试后，3500转才是哈弗H5快速起步的最佳起始转速。

3500转时快速松开离合器，车子立马就“飞”了出去，与此同时转速开始下降，但经过很短暂的时间转速就会继续升上来，在转速开始上升的同时，你需要大脚油门踩到底然后等待的就是红线区换挡了...

起步大约4秒后转速接近红线，此时发动机的声音已经有点歇斯底里的感觉，1挡即将用尽时挂入二档，88km/h时推入三档破百，最终VBox显示的0-100km/h的加速时间为15.38秒，对于这种动力的SUV来说，成绩也在意料之中。

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