空调的设计很有意思，两个巨大的旋钮占据了整个空调操作面板的绝大部分。其实这两个旋钮是双层的，每层都有不同的功能划分。由于旋钮尺寸大，操作起来倒是非常直观，但在装配和零部件的质量上还有改善的余地，旋钮的手感很涩，转动不顺畅而且阻尼的力度不均匀，影响对这款车的质量印象分。

入门级的家用轿车受成本限制较大，对内饰的材质不能有太高的要求。C30的内部装饰基本上全都是硬塑料材质，值得表扬的是C30的装配工艺比较细致，接缝均匀，各部分零件的安装也牢固到位，在颠簸路面上也基本没有发出杂音，而且这台车在接受测试的时候只跑了1500公里，但车内并没有明显的新车异味，整体乘坐环境令人满意。

配置方面长城腾翼C30[综述 图片 论坛]算不上奢侈，但基本保证舒适性的配置很齐全，遥控钥匙，电动调节的后视镜和方向盘上控制音响的按键都显得很贴心也很实用。

加工工艺好，功能齐全的内饰和配置都需要增加制造成本，因此在C30上也能看到长城为控制成本做出的妥协：车门拉手和扶手处的固定螺钉都直接暴露在外，好在位置比较隐蔽，一般情况下是触摸不到的。但看上去实在有碍观瞻，显得太过寒酸，外面在加个装饰塑料盖能有多难？

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