双涡流单涡轮增压技术解析(2)
2010年08月11日 15:18越野E族 】 【打印共有评论0

大家应该对宝马最新推出的N55发动机都有所了解,在看到关于这台发动机的资料时,肯定会有很多人对“双涡流单涡轮”这个新鲜词汇感到迷惑,很难理解这台发动机的工作原理, 相信看完本文的介绍,大家都会对这款发动机有详细的了解。

双涡流单涡轮增压技术解析(2)

实际上,拥有相似技术的还有沃尔沃S80L[综述 图片 论坛]搭载的3.0T发动机,沃尔沃3.0升T6发动机排气歧管由两个分离导管组成,进入涡轮增压器的排气涡轮部分。废气依照1、5、3、6、2、4的点火顺序从汽缸排出,各来自三个汽缸的两股气流进入涡轮增压器推动涡轮扇叶。涡轮转子同时交互接触到来自歧管的两个不同导管的气流,而且分离的排气导管所排出的气体彼此并不会以负面方式交互影响,让气流能平稳地推动涡轮增压器,进而让涡轮在极低的转速内就能产生极佳的增压效果。

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