试驾日产370Z敞篷版Roadster 绝美劲跑(2)
2010年09月07日 09:47汽车探索 】 【打印共有评论0

试驾日产370Z敞篷版Roadster 绝美劲跑(2)

进入车内就坐,尽管整车用色浪漫典雅,但370Z Roadster的座舱铺陈仍是十足的运动调性。三幅式方向盘中央嵌入显眼的“Z”字铭牌,藉以与其他日产车款作出明显区隔。转速表中置的仪表配置,加上中控台上方的三环表设计,也点明370Z Roadster的性能本格。此外,铝合金换档拨片,以及铝合金踏板组,也让370Z Roadster的性能操驾氛围愈趋完整。

试驾日产370Z敞篷版Roadster 绝美劲跑(2)

虽然定位为性能跑车,然而370Z Roadster在配置上仍具有一定的水平。中控台上的7吋彩色触控屏幕,整合卫星导航、恒温空调、CD音响、蓝牙通讯、车辆信息等多样化功能,并提供全中文化界面,操作起来更加便利易懂。特别就音响系统部份,370Z Roadster除了支持CD、DVD、i-Pod、USB、AUX-IN等多媒体外,本身也内建9.3 GB Music Box硬盘,再搭配音响大厂Bose提供的8具扬声器组合,可大幅扩充车上娱乐机能。

试驾日产370Z敞篷版Roadster 绝美劲跑(2)

结束静态检视,接下来则要实际上路体验370Z Roadster的动态表现。按下引擎启动按钮,VQ37VHR引擎即刻苏醒,车内的多组仪表也一并作自我检测,炫目效果十足。高转速设定的VQ37VHR引擎,3.7升自然进气设计可提供328匹最大马力,363牛米扭力峰值则会在5,200rpm时涌现,输出数据与370Z Coupe完全相同。

试驾日产370Z敞篷版Roadster 绝美劲跑(2)

既然身为敞篷跑车,实际上路前一定要打开顶篷,享受率性迎风的驾驭快感。按下排档座后方的电动开关,软篷车顶即展开折收动作。在电动马达的运作下,软篷车顶可在20秒完全收纳至座舱后方,让乘客享有大片阳光,并展现370Z Roadster绝美动人的双拱曲线。

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作者: 编辑: guoxiao

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