奥迪A5 Cabriolet 2.0T虽然身为一款敞篷跑车，但其内饰设计却与奥迪轿车的整体风格完全一致。在这个座舱里，我们看不到大面积的金属装饰，也找不到刺激驾驶者肾上腺素分泌的夸张设计。黑色依然是座舱的核心色调，各种豪华配置告诉我们——这并不是一款过分追求动态性能的车，舒适才是它的首要任务。驾驶台上，MMI多媒体互动系统依旧是所有座舱系统的核心。与上一代系统相比，新一代MMI多媒体交互系统的改进包括3个方面：第1，硬盘驱动的导航系统功能更加强大；第2，屏幕显示和图像处理能力均有提升；第3，操作按键的设计更加人性化，便于用户灵活自如地使用各项功能。

奥迪A5[综述 图片 论坛] Cabriolet 2.0T的折叠软顶采用了先进的生产工艺，经过声学优化处理后，能将风噪降低很多，几乎能够与硬顶轿车相媲美。通过操作一个简单的控制按键，将车顶全部打开只需15 s、闭合只需17 s。由于没有像普通轿车那样的B柱，奥迪A5 Cabriolet 2.0T的大面积侧窗即使在车顶关闭的状态下，也能确保充足的阳光照入车内，营造出明亮清新的座舱空间。

新款2.0TFSI燃油直喷式发动机是一款高效环保的“绿色”动力单元，非常适合城市用途

新款2.0 TFSI燃油直喷式发动机是奥迪A5 Cabriolet 2.0T的动力源泉，虽然排量不大，但TFSI技术的应用不仅令动力得以增强，而且大大降低了油耗，使发动机的效率得到了提高。从发动机的转速达到1 500 r/min开始，发动机就可以获得350 N·m的最大扭矩，并可一直持续到4 200 r/min。得益于这股强劲动力的支持，即便奥迪A5 Cabriolet 2.0T的整备质量达到了1 771 kg，也仍然可以迅猛起步。此时，涡轮增压器的哨声会越发明显，发动机转速表指针也迅速上扬。当然，较重的整备质量也并不只是负担，它帮助奥迪A5 Cabriolet 2.0T获得了更好的高速稳定性，其最高车速能够达到233 km/h。

在奥迪驾驶模式选项的帮助下，驾驶者可以在“舒适”、“自动”、“动态”3种模式间任意切换车辆设置

在中控面板上，奥迪驾驶模式选项可在“舒适”、“自动”、“动态”3种模式间任意切换车辆设置，此时发动机、悬架、转向的特性都会展现出相应的变化，无论更运动还是更舒适的驾驭模式，均可随心切换。在舒适模式下，奥迪A5 Cabriolet 2.0T的转向轻盈，发动机的响应也较为舒缓，非常适合日常驾驶。然而一旦转入“动态”模式，车子的灵魂瞬间发生了转变——发动机对油门的响应更加灵敏；转向力度明显增大，同时也更加精准；悬架在弯道中的支撑得到了强化，遇到颠簸时也更有韧性。虽然在测试奥迪A5 Cabriolet 2.0T的时候遭遇了北京的“桑拿天”，路面明显有些潮湿，但在“动态”驾驶模式的协助下，驾驶员对车身姿态的掌控依旧非常自如，车身重心的移动也是相当稳健。

奥迪A5 Cabriolet 2.0T采用的ESP电子稳定系统与ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配装置、ASR防滑驱动控制系统以及电子差速锁联网，可以将驾驶数据与预设的参考数据加以比较，之后通过干预发动机管理系统及独立轮胎制动的方式提供绝佳的稳定性。基于安全方面的考虑，奥迪A5 Cabriolet 2.0T的ESP系统无法完全关闭，一旦出现轮胎打滑或车身失控的趋势便会自动介入，确保一切操控都能维持在安全的范围之内。

奥迪在中国是一个非常成功的品牌，无论轿车、跑车、SUV都有相当可观的销售量。有了同门兄弟们的辉煌成就作铺垫，奥迪A5 Cabriolet 2.0T的前景是值得看好的，均衡的性能、出色的性价比为它带来了很强的竞争力。以奥迪A5 Cabriolet 2.0T的综合性能而言，59.8万元人民币的身价较为适中，而良好的售后服务保障更能让它在中华大地上尽情驰骋。

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