作为一款城市SUV，福特锐界的驾驶感觉更接近于轿车而非传统的SUV，适时四驱并不能为它翻山越岭提供任何的帮助，前麦弗逊后多连杆的机构调教也更适合于运动化的驾驶，驾驶着2011款福特锐界很容易让人忘记了这是一辆SUV，转向反馈以及操控感觉都在向着轿车靠拢，福特锐界驾驶起来的感觉要明显高于驾驶者的预期。2011款锐界搭载18英寸轮圈，Sport车型更是搭载了22英寸轮圈。低扁平比的设计赋予了新锐界更好的侧向支撑，宽大的轮胎带来了除了抓地力的改善之外更多的就是能让这辆中型SUV在第一时间内停下来。

在安全性配置方面，牵引力控制系统、车身稳定系统、电子刹车力分配、刹车辅助等主动安全系统都作为标准配置出现在了全系列的锐界之中，被动安全性方面，2011款全系锐界都采用了六气囊的设计。

在车辆内部福特将内饰设计的针对性对准了更多的用户群体，内饰的更改包括了仪表板的重新排列，其他方面的改进则更多的集中于提升质感等方面。门板、中控台上的硬质塑料被用软质的材料所代替，如此一来触摸的手感更加舒服。车内部增加的亮条点缀则提升了车辆内部的豪华程度。同时其他豪华的材质也开始运用到车身内部，多种材质和颜色的组合也让2012款锐界的内部更加富有活力。