凤凰网汽车国内首试日产聆风不容易感觉到不同(2)_汽车

凤凰网汽车国内首试日产聆风不容易感觉到不同(2)

2010年09月22日 00:38凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

凤凰网汽车国内首试日产聆风不容易感觉到不同(2)

尾部的设计同样个性十足，两条细长尾灯勾勒出车尾的曲线，车身线条以圆润为主，更多的是考虑了空气动力学因素。底部去掉了“没必要”的排气管，增加一排扰流板，可以看到聆风[综述图片论坛]处处体现出降低风阻的设计，0.28的风阻系数甚至低于不少跑车。

凤凰网汽车国内首试日产聆风不容易感觉到不同(2)

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