新535Li的加速能力已经和老款5系配备V8发动机的545i达到了相同的水平，可以确定的是，涡轮增压6缸发动机的动力表现足以让新5系运动起来，不过运动的代价并不高昂，因为535Li的油耗要比配备V8发动机的老款车含蓄得多，这里除了发动机技术的进步，新的8速自动变速器也功不可没。

新5系的悬架系统更接近级别更高的7系车型。它的前悬架由此前的麦弗逊式改为了双叉臂式，后悬架也由之前的四连杆变成了五连杆。舒适性和操控性在本质方向得到了提高。

影响新5系动力系统最深远的改革是变速箱，全系均采用了业内最高规格的8速自动变速箱。用上8速自动变速箱，除了理论上能让加速更平顺，更能大大降低行车转速，从而省油。

将驾驶动态控制系统调整到Sport或Sport Plus模式，发动机的响应速度、转向助力、变速箱的换档速度以及动态稳定控制系统都将会产生一定的变化。其中以动态稳定控制系统的变化最为明显，简单的说就是可以玩漂移了。

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