北极星运动家局部细节经过针对性设计

说到细节方面，不得不先谈一下运动家的使用环境，我想没几个人愿意骑着它在公路上跑，当然这也是违反交通法的，既然离开公路，那行驶环境势必不会好到哪去，比如我们今天的试驾环境。尘土最大时的能见度不足3米，这肯定会给车上的一些部件带来损坏或加速磨损的隐患，下面来看一看北极星是如何进行防护的。

通过车头一侧的贴纸，我们很容易区分车辆的排量，TWIN代表双缸、850代表排量、EFI代表电喷系统，这也是全车唯一代表身份的说明。但是这样的标识却采用了贴纸方式，在恶略环境下很难保证其不备损坏。

这辆顶配车型采用了一块集成式液晶仪表板，显示区域内可显示时速、转速、油量、挡位显示、里程、时间等多种功能。仪表可以说是最容易进灰尘的地方之一，但检查后发现，经过数天暴土扬尘环境下使用，仪表内并未见任何尘埃，仪表周围密封严实可靠，这显然是经过防尘、防水的特殊处理。

运动家采用转动钥匙的启动方式与汽车一样，但不同的是，当钥匙插入口，周围被完全密封起来，有效避免雨水或沙尘进入锁孔内部，左侧的12V插口可以给GPS或车载外挂件提供电源，而上面的护盖很紧，密封效果应该不错。

车辆在左手刹车手柄上设计了机械原始的驻车功能，这是在一些没有驻车挡或踏板车上常见的配置，属于比较廉价而且奏效的设计。虽然车辆在大多数情况下都很难用到这个功能，但本着有大于无的精神，还是赞一下吧。

运动家车尾有一个空间不算太理想的储物箱，如果是我可能把这里用来放水和一些食物还有随车工具什么的，因为通过与车身外不堪入目的泥点比起来，这里面简直是一尘不染，密封效果相当出色。

运动家轮胎采用“菠萝纹”设计，以提高在特殊路面上的抓地性，据了解这种特殊规格、型号的轮胎是台湾玛吉斯专门给北极星全系车辆设计提供的，实力可见一般。