虽然1.6L车型没有采用真皮方向盘包裹，但手感还是不错的。只是由于摩擦力小，单手扶握时容易打滑，建议后期加装方向盘把套。

分为上下两层的手套箱，是车厂设计功力的一大体现。工程师必须很妥善地安放副驾驶气囊，才能够腾出上方的一格储物空间。实际使用中，上下两层的储物格可以分别放置票据和地图等不同杂物。

座舱前移的设计使卡罗拉[综述 图片 论坛]有一个宽大的尾厢，容积达到450升。尾厢内壁不算很平整，但开口较大，而且一侧设有放杂物的小托盘。后座靠背可4/6分割放倒，以扩大载物空间，靠背后方还设有小锁扣，可从尾厢内将靠背锁死，防止从车厢内拿去尾厢的物品，设计有心思，但实际用处估计很少。

编辑总结：

此次的新款卡罗拉只是10代车型的一个小改款，外观和内饰的小打小闹使得其变化不大，并没有增加其他技术功能，而底盘、悬挂和变速器更是没有调整。新款卡罗拉的2.0L发动机和CVT已经上市，可惜那个节油高效的CVT无级变速器只搭配在了1.8和2.0车型上。作为家用型车，我们对新卡罗拉的较高售价持保留意见，但没理由低配车型就在变速器上就有所节省。所以我更期待将来的丰田卡罗拉第11代产品，希望不仅能在名气上保持延续，也在产品本身和车辆品质上能有继续的提高。

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