动态越野试驾：

哈弗H5[综述 图片 论坛]绿静2.0T有两驱和四驱，共两种车型。四驱版的底盘和构造与普通汽油的四驱车型完全一样。得益于教高的底盘和高强度的非承载的车身以及四驱系统，哈弗H5绿静2.0T的越野通过性应付普通的乡间道路还是没有问题的。

试驾过程中，编辑特借出一辆两驱版的哈弗H5。虽然柴油发动机有着较高的动力和扭矩，但应对地附着力的路面时，一旦速度降下来或者停止时，后轮就会不停的空转，想再启动脱离困地非常艰难。所以要在沙漠上驾驶，必须选择四驱车型。

汽油四驱版的H5前后轴上的差速器，均为开放式，并没有锁止机构，而前后轴之间也没有中央差速器，因此在遇到车辆对角车轮同时离地或是四轮都陷入沙土中时的情况下，它的脱困能力非常有限。保持速度，低洼地区中途不要停车才是在沙漠中顺利驾驶的保证。

不过柴油版在原有基础上采用了TOD智能分动器，具有低速扭矩放大功能，并且可以部分实现可实现智能化四轮分配动力，根据行驶情况自动切换两驱和四驱。可以说在越野能力上要比H5汽车版的四驱车型优秀。

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