操控：加速平稳 悬挂可圈可点

全新福美来[综述 图片 论坛]三代采用自主研发的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机的最大功率达到88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，升功率达到55kw，全面超越了原有的福美来产品，与之配合的为模拟6速CVT变速箱和5档手动。

本次试驾我们体验的是手动豪华款，变速器清晰且流畅，没有卡壳现象发生，对于自主研发的变速箱来说值得表扬。行驶中在整个转速区间都有平稳的动力输出，感觉很自然。离合器的宽容度也很高，令驾驶者在行驶中很轻松，但是刹车偏硬偏低，有待改善。牵扯盖内部铺垫了整块的隔音棉，这也使得福美来三代在行驶中几乎听不到发动机噪音。该车的风噪也较前一代有了一定的提高，在法定时速内的噪音不会非常明显，但是速度超过160km/h后，耳旁的风噪就不得不引起注意了。

一直以来，福美来都秉承了马自达优良的悬挂系统，全新福美来三代采用了专业赛车级底盘，据说经过日本资深赛车专家国政久郎亲自调教改良，前麦弗逊式独立悬架后排多连杆式独立悬架的车身在高速行驶中车身始终保持稳定。除此之外，在颠簸路段也可以车辆获得感受良好的乘坐性。

总结：通过三天的试驾，全新福美来三代从高速公路到市区充分证明了这是一辆非常适宜家用的轿车，优秀的动力、人性化的操纵和温馨的内饰总的来说都满足了“宜居”市场定位。