1.3升发动机动力足够

威志V2[综述 图片 论坛]的动力系统为自主研发的1.3升CA4GA1发动机，带有VCT-i智能连续可变凸轮正时系统。这台发动机在技术上也继承了丰田的一部分基因，实际上VCT-i技术与丰田的VVT也很类似。这台1.3升发动机的最大功率达到67kW，超过50kW的升/功率说明账面数据还是挺漂亮的。用这台发动机推动威志[综述 图片 论坛]V2并不费力，加速比较轻快，而且发动机也很喜欢进入高转速区工作，丝毫没有懒散懈怠的感觉。

威志V2提供5档手动或AMT手自一体变速器，一般这种入门级轿车手动档车型的销售比例更高，威志V2手动档换挡行程不算长，手感也不错。不过在空档位置的时候变速杆是略向后倾斜的，1档入位还略显生涩，不排除是试驾车还未出磨合期的原因。另外挂五档的时候向右推的动作要果断，否则有误入三档的可能性。

AMT手自一体变速器同样是五个前进档，操作简单易懂，带有智能保护功能的AMT变速器在驾驶员出现不合理操作时不会执行，还会通过警示音提醒驾驶员注意。自动控制的离合器在起步阶段反应出色，对驾驶员踩油门的动作可以快速衔接动力输出。不过之后的升档过程比较迟钝，有明显的动力中断而且顿挫感比较明显。如果用手动模式控制，配合略松油门升档反而能获得更好的舒适性。另外要注意AMT变速器默认的状态是常规驾驶，经济模式反而需要通过按键来激活。常规模式变速器升档比较晚，可以获得更好的动力输出。经济模式更适合在平缓的公路上匀速行驶。

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