升檔指示+Stop&Go，省油表现佳
随着欧洲市场对于燃油效率重视的提高，市售车辆纷纷加入了换档指示的功能。MINI[综述 图片 论坛]也没有置身事外。在高速公路上，转速表下的液晶屏幕右侧不时出现向上的箭号，提醒驾驶人升档，以节省燃油。由于柴油发动机低转速的高效率表现，让Clubman在约2000转时便出现换档讯号，让一路都能维持在相当低的转速而不显吃力，表现相当不错。在约2000转之前，仪表上的液晶屏幕便会提醒驾驶升档，以节省油耗。
随着欧洲市场对于燃油效率重视的提高，市售车辆纷纷加入了换档指示的功能。Mini也没有置身事外。在高速公路上，转速表下的液晶屏幕右侧不时出现向上的箭号，提醒驾驶人升档，以节省燃油。由于柴油发动机低转速的高效率表现，让Clubman在约2000转时便出现换档讯号，让一路都能维持在相当低的转速而不显吃力，表现相当不错。
而趁着雨势转小，将车转回乡间小路寻找拍摄景点时，当车辆一停，小改款Mini所配置的Stop and Go系统便自动将发动机熄火，节省不必要的燃油消耗。而手动配置的Clubman，在离合器一踩下时便会让发动机点着，让用户能轻松起步上路，完全不会因为省能而破坏了驾驶的节奏，整体调校相当完善，让驾驶在不需要任何改变的状况下，达到节能的效果，表现不俗。在两套系统的辅助，加上柴油发动机高效率的特性，Mini Cooper D Clubman原厂数据每100公里行驶仅需3.9升燃油，每公里排放二氧化碳量为103克，表现不凡。
当车速归零时，系统便会自动停止发动机的运转，以节省油耗。而当手动车型一踏下离合器时，发动机便会恢复运转，对于行驶一点都不会造成干扰，表现优异。经过一个盛开小黄花的小路，决定停了下来，顺便看看小改款Mini的设计上做了什么样的变化。
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