在经过了第一个赛道的驾驶，在进行体验项目二时，大家都对车辆的操控有了充足的信心，多数人都能进行小幅度的飘逸过弯驾驶。

漂移过弯时，在快经过弯心后，一定要迅速将方向反打，给车辆一个反方向的转向力，此时控制好车速和油门就能达到简单的漂移过弯了。

四驱和后驱车辆都能做出漂移，但如果按照操控难易来说，四驱系统相对后驱还是要强很多，像上图所示，即使没有太多经验的驾驶者只要即使修正方向并且速度并不过快，车辆就很容易按照你的预期轨迹行驶。

我们来看一下转向不足的情况(俗称“推头”)，过了弯心后才转向，这时就比较晚了，而如果你的转向角度比较大的话，基本上推头就难免了,向上图所示，如果推头时的速度还过快，就会滑出赛道。出现这个情况怎么办，别紧张，轻微收油门，回点方向，轮胎的抓地力就会迅速恢复，如果你的车速不是很快的情况下，基本上都能修正回来。

表演漂移是一件复杂的技术操作，但有了Quattro全时四驱和冰雪路面的帮助，就变得不难了，如果你的车技和车感比较好，甚至能在很短时间内学会简单的漂移过弯，而如果你经常玩赛车游戏，对过弯时的路线很清楚，那么恭喜你，你完全能做到完美的漂移过弯线路。

半天的试驾很快就结束了，事后我还能经常听到旁边的同事在如何兴奋的描述冰雪试驾的过程，绝大多数驾驶者都达到了此次试驾的目的：安全和操控。试驾全程没有任何意外的发生，并且不少体验者还做出了漂亮的漂移动作，我们不禁感叹拥有Quattro四驱系统的奥迪在冰雪路面行驶能有如此安全稳健的操控，而又不失驾驶乐趣。每年的年底，各个厂商都有不同类型的冰雪体验活动，建议对冰雪试驾感兴趣的朋友可以报名试试(更多活动，请关注凤凰网汽车)，说不定在这种冰雪体验中，你也是头文字D里的藤原拓海呢！

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