i-Flow概念车

现代i-Flow概念车首次露面是在今年的日内瓦车展上，现代汽车将i-Flow归类于大型中级车，在欧洲与新款福特蒙迪欧属于同一级别。据悉，现代也会把这款概念车带到北京车展。

i-Flow概念车是由现代公司的Russelsheim设计中心所研发出来的最新产品，该设计中心最为大家所熟知的就是‘i’系列车型，从这款概念的车型外观来看，这种设计风格与ix35的设计理念或多或少都有一丝相似，现代汽车对外宣称为“流体雕塑”。

作为一款概念车最突出的处了车身设计外，先进的技术也是其吸引人的重要特点，现代与化学合作厂商BASF合作，使得车顶的全景式天窗使用了特殊材质的轻量化太阳能板。

该车风阻系数仅为0.25，这有助于提升车辆的性能。该车搭载一台配备双阶涡轮增压器的U2 1.7升柴油发动机，与之相配的是六速双离合器变速器，另外还有一台电动机，由锂离子聚合物电池供电。由于可以采用电动行驶模式，该车每公里二氧化碳排放量仅为85克，百公里油耗也仅为3升。此外，在车辆内部的驾驶舱中间环绕着一块波状外形的屏幕，而车身表面则采用由德国巴斯夫公司提供的液态金属涂层，看上去更为光洁明亮。

i-Flow还采用了一项发动机热能封装技术，可以帮助车辆发动机在停止运转的时候更好地控制适合当前环境的温度。现代汽车表示，运用这种技术，发动机将会维持在40摄氏度达14小时之久，对于尾气排放的控制起到显著的帮助，一般情况下无隔热的发动机只能保持3小时。根据预计，在夏天的时候能有效地减少5%的废气排放量，而冬天是9%。

i-flow的造型设计将很有可能成为现代i30[综述 图片 论坛]的小改款的外形设计参考，此外低排放的“蓝色驱动”技术也将会在未来出现在i10，i20，i30和ix35等车型上。这套技术组件括了自动停起发动机、低滚动阻力轮胎和空气动力学改进等。

相关专题：

2010北京车展

相关报道：

北京车展建停车场和临时路 预4月15日完工

北京车展首发 Countryman年中进口国内

北京现代悦动优惠4000元 引爆齐鲁车展

ix35/新明锐领衔 七款新车北京车展前上市