[凤凰评车]法拉利458 Italia 超级跑车新标杆(2)
2010年04月18日 10:25凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

如同法拉利每款道路赛车的传统,法拉利458 Italia核心技术均源自F1赛车技术,加上前F1冠军车手迈克尔舒马赫亲身参与458 Italia研发计划,提供宝贵的操驾设定参数与意见,让458 Italia在操控表现更臻完美。由Pininfarina 设计工作室操刀的流线车体,再度展现拿捏极佳流线车身融合奔放意大利美学的精髓设计。

车王舒马赫参与研发 法拉利458超跑解析

法拉利458 Italia是一款车长 4,527mm、车宽1,937mm、车高1,213mm、轴距2,650mm与空重1,380kg的双座跑车,整体车身尺码虽是略微较F430放大,车高却降低1mm。而在中后置V8引擎的影响下,车身前后配重比是42:58,最大动力输出570匹则让重量马力比为2.42kg/hp,法拉利458 Italia轮胎规格为前轮235/35 ZR20与后轮295/35 ZR20。

车王舒马赫参与研发 法拉利458超跑解析

外观细节部分,前保险杠的两个进气格栅,不仅降低车身视觉,也展雄厚霸气。直幅长条形头灯组,搭配直列式LED行车灯,展现独特的慑人眼神,顺着车侧曲线向上,位于后轮拱上方的四组进气孔,满足法拉利首颗缸内直喷中后置V8引擎的换气需求。车尾独特的中置三出排气尾管,吸引众人目光,而下方的大型扩散器,也能给予法拉利 458 Italia足够的下压力。

尽管外观上看上去并不十分凶悍,但其动力上的表现却会让你不敢小觑。这款新车装配全新4.5L V8 NA发动机,这款动力采用90度夹角设计并且首次采用了内直喷技术。它具备了12.5:1的高压缩比,最大功率输出可达570马力/9000rpm,峰值扭矩为551/6000rpm。

舒马赫亲临 法拉利F458 ITALIA亮相法兰克福

与这款强劲引擎搭档的是一款7速双离合变速箱,可以持续不断地传输动力,而其燃油经济性也很出色,每百公里13.7升的综合油耗。其0-100km/h加速时间少于3.4秒,极速则可超过325km/h。比之前F430的4秒、315km/h更进一步!

年初,法拉利公布了458 Italia车型的英国市场售价,这款车售价169545英镑起,约合人民币189万元,售价中包括了增值税25102英镑以及公路税950英镑。可以选配赛车座椅,需要另外付出4276英镑;选装带LED灯方向盘,要付出2794英镑;在车门两侧印上法拉利盾形徽标,要另外付出945英镑;需要备用轮胎,是1156英镑;此外还有其他价格不菲的选装。

法拉利458 Italia车型5月上市 售价约189万

经典跑车F430的继任者458 Italia搭载一款4.5L V8发动机,最大输出功率562马力,峰值扭矩550N·m,其0-100公里/小时加速时间只需3.4秒,最高时速可达202英里/小时,约325公里/小时。

法拉利458 Italia车型5月上市 售价约189万

由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显ENZO线条;而前脸整体则更加接近430车型;另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。除了造型,这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。

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作者: 编辑: fanglg

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