法拉利三根排气管的设计并不多见，其实458中间那根排气管里面藏着的是两根半圆的细管，低速尾气压力比较低的时候，从口径较小的排气管流出，整车保持安静。而当猛踩油门时，尾气直接从两边的排气管排出，并与中间的排气管共振，产生了让人醉心的轰鸣声，改善低转速排气背压和声响效果。

对于一辆法拉利来说，除了外观，动力系统当然也是重中之重。4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现(3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的数值达到了120N·m/L)，压缩比达到12.5:1。在超跑界涡轮纵横的年代，458保持住了法拉利自然吸气的本色。

法拉利的买家可以根据自己的需要来选装一些特殊配置，售价自然也会更高。例如可以选配赛车座椅，那么要另外付出4276英镑；选装带LED灯方向盘，那么要付出2794英镑；在车门两侧印上法拉利盾形徽标，要另外付出945英镑；需要备用轮胎，则需要1156英镑；此外还有其他选装，都价格不菲，但这也是法拉利的魅力所在。

法拉利458 Italia将在北京车展上首次与国内公众见面，作为法拉利新一代中置V8发动机超级跑车，458 Italia开启了未来法拉利超级跑车的新时代。它在技术和设计上的突破将使得法拉利品牌在超级跑车领域树立全新的标杆。据悉法拉利458将在北京车展后公布其国内零售价格，让我们一起期待超级跑车新王者登陆中国！

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