[凤凰评车]奔驰SLS AMG详解 经典鸥翼门重生
凤凰网汽车讯 奔驰中国方面已经正式宣布全新SLS AMG跑车将于2010年登陆中国市场,同时这款新车也将在北京车展上国内首发。该车型将是今年北京车展最让人期待的超级跑车之一,在中国市场的售价预计可能高达360万元。
2010款奔驰SLS AMG[综述 图片 论坛]首次亮相是在去年的法兰克福车展上,它不仅仅是一款跑车,而是奔驰半个世纪以来将经典和动力予以最完美的诠释。
经典鸥翼式车门重生
SLS长4.65m,宽1.95m,高1.25m,轴距为2.68m,是奔驰和AMG推出的首款车身和底盘均以铝作为材料的车型。因此,尽管SLS搭载了巨大的V8发动机,但其整车重量仍被控制在了1620kg。轻便的车身不但可以让它转弯更加灵活、加速更加迅猛而且使其百公里油耗仅为13.2L。
奔驰SLS AMG的设计灵感来自于300SL鸥翼跑车,鸥翼式的车门是这款车的最大特点。这个独特的设计除了区别于竞争对手,更重要的是能够大大节省车门开启所占用的横向空间。相比兰博基尼的剪刀门设计,鸥翼式车门更显柔和,更具亲和力。对于SLS AMG来说,70°的鸥翼张角能够创造足够的空间,此时车门到地面的距离达到了1.5m,车门与门槛之间的距离则达到了1.08m,而地面与门槛之间的距离仅仅是45cm左右,并不会为乘员的进出造成丝毫不便。
还要补充一点,鸥翼车门当年最大的问题,其实也是多年来鸥翼车门没有被更多使用的主要原因——安全问题,也在SLS身上得到解决。在车辆发生翻滚倒扣,车顶向下的情况时,车门连接机扣的安全装置被激活。车门可以从里面被乘车者整个轻松移除。修复成本也许会高出不少,但起码安全隐患是没有了。
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