主持人：凤凰网汽车，汽车生活由此开始。这里是2010年北京车展高端访谈栏目《轩辕坛·对话》。欢迎一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放做客凤凰网。首先请高总简单介绍一下一汽丰田在这次车展的整体情况？
一汽丰田汽车销售公司副总经理高放
高放：本次车展一汽丰田与广汽丰田、丰田公司共同在E3展厅布展，共投入12款车型，17台车，包括新皇冠[综述 图片 论坛]、睿智、卡罗拉[综述 图片 论坛]、花冠、威驰[综述 图片 论坛]。这次的亮点是把下半年即将上市的全新普拉多[综述 图片 论坛]带到展馆，向广大消费者推荐这款新车，它是在四川新工厂生产，目前在技术含量和乘坐舒适性、越野性能上有大幅度提高，请消费者期待。
主持人：这次车展的主题是“畅想绿色未来”，一汽丰田有什么样的车型来配合这个主题？
一汽丰田汽车销售公司副总经理高放接受访谈
高放：一汽丰田一直以来都支持绿色、环保的理念，普瑞斯最能支持环保概念，它通过低油耗、低排放对环境进行保护。
主持人：在丰田召回之后，对一汽丰田产生了怎样的影响？丰田在全球的销量出现了逆市上涨的情况，您对此有什么感想？
高放：在美国，丰田的销售有增长，中国市场一季度增长达到了34%。召回对市场还是有一定的影响，客户也是一个观望的态度，短期内销量会产生一定影响，一汽丰田也根据这个需求的变化调整了产能。但是从全年和中长期来看，丰田品牌还是大家比较信任的品牌，这次召回危机从长期来看不会有太大的影响。
主持人：您认为中国的消费者和美国的消费者在对待这一事件，态度有哪些不一样？
高放：其实中国的消费者和美国的消费者态度是一样的。从厂家来说，对任何国籍的消费者都是同样的态度。应该说，中国的消费者更能理解厂家所做的不同行为，我认为没有太大区别。
主持人：今年一季度中国车市依然呈现良好的增长势头，在去年金融危机的时候，中国车市也仍然增长强劲，您怎么看待中国一汽丰田在中国的销售以及整个中国的汽车市场？
高放：中国的汽车市场进入了快速发展的阶段，去年全年产销量1364万台，创造了中国汽车市场的新记录，同时使中国超越美国成为全球第一大汽车市场。中国目前的千人保有量还处于非常低的水平，应该说，在很长一段时间，中国市场依然能够保持健康、稳定的增长。但是否如去年那样保持高增长速度，肯定会有一个回调，回调之后保持健康、良性的稳定增长。
主持人：一汽丰田在4、5月份会作大幅度的减产调整，具体的原因是为什么？措施又有哪些？下半年厂商会否在销售策略上有所调整？
高放：由于召回的影响，供求关系有一些变化，没有按照原计划保持那么旺盛的需求，所以我们在4、5月份进行了适度的减产，但是在全年来看，还是有信心能完成50万台的目标，一汽丰田会从现在开始做一些市场活动，包括促销来拉动市场需求的恢复。我相信通过一段时间的努力，一汽丰田还能恢复到原来的正常水平。
主持人：今年的车展除了新车最受关注，还有绿色、环保的车最受关注，一汽丰田在这次车展又带来了哪些新能源和技术、车型？
高放：我们会把普瑞斯重点介绍给大家，这也是我们今年重点推出的产品，原来的1.5升提高到1.8升，同时节能性更好，应该说，这款车对绿色环保这个主题是非常贴合的，也希望客户能够喜欢这款车。
主持人：在2010年您有什么样的个人展望？对中国的汽车消费者，想传达什么样的品牌理念？
高放：2010年对中国汽车市场来说也是一个非常好的年景，希望这样的年景能够继续保持下去，因为汽车消费者对汽车的消费进入家庭已经有非常大的愿望，我们也希望能够满足不同的消费者不同的需求。一汽丰田在注重自己的产销问题的同时，也非常关注社会公益活动，包括今年西南地区的大旱和玉树的地震灾害，一汽丰田都进行了捐助活动，玉树地震发生第二天，我们就捐助了500万元来支持灾区重建。同时一汽丰田在环保理念方面、倡导低碳生活方面也会一贯地坚持我们的原则和立场，比如要求经销店能达到绿色、环保的标准，达到这个标准之后才能对环境更加友善。同时在产品上，除了节能以外，我们更多地推出一些采用高新技术的车型，来降低油耗，同时采用可以回收再利用的原材料，这样做都是对环境很友好的态度。
作为一个汽车企业，除了关注盈利和销量以外，还更应该关注公益事业，一汽丰田希望脚踏实地地继续在这两方面做出贡献。
主持人：谢谢高总接受凤凰网的访问，祝一汽丰田越来越好。
非常感谢！请继续关注凤凰网汽车“大国道路”北京车展专题报道。
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buyh |
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