自主品牌阵容空前
自主品牌汽车在本次车展上可谓大放异彩、大展实力,不仅参展规模空前,在节能环保车型研发、高性能发动机开发等关系未来战略制高点的竞争领域也不示弱。
今年以来,自主品牌的海外扩张成为业界关注的焦点之一,刚刚成功收购沃尔沃的吉利更是备受关注。此次北京车展期间,吉利汽车展台总体面积超过3000平方米,位居自主品牌首位,记者在现场看到,整个吉利展区分为帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌区域和安全、动力总成、新能源三大主题公园,共展出54款展品,其中包括39款整车、14款动力总成产品和1款模拟器。而在其展出的39款车型中,首次亮相的就多达11款。
刚刚完成第200万辆下线的奇瑞,宣布踏上打造“国际名牌”新征程。奇瑞展台的主题是“ CHERYPOWER”(奇瑞力量),分两大模块参展,共展出4大品牌及新能源产品、35款车型,以及CVT自动变速箱、TGDI(缸内直喷涡轮增压)发动机和新能源等核心技术。奇瑞、瑞麒、威麟和新能源汽车联合组队从“技术、品质、绿色、国际”四个维度,全方位展现自身成就,让我们看到了一个技术领先、品质卓越、蓬勃向上的“大奇瑞”形象。
比亚迪带来了L3、S6、I6、M6四款新车,开启比亚迪汽车品牌迈向高端化进程,这四款新车主打10万元以上区间,正式向合资品牌“宣战”。和新车并肩展出的是比亚迪 F3、F6、G3、F0以及新能源车F3DM、e6等多款重量级车型。令人瞩目的是,一向以低调姿态现身的江淮汽车,在此次车展上摆出史上最强阵容,凸现了轿车项目上马以来所取得辉煌[综述 图片]战果,以瑞风[综述 图片 论坛]高端车型和悦[综述 图片 论坛]悦两款全新车型领衔,全系均搭载江淮自主动力的六大平台13款车型携手亮相,全面展示江淮大乘用车战略的最新成果以及跻身自主品牌领军阵营的强大决心。
作为合资品牌最近几年发展迅猛的北汽和广汽,也纷纷高调展出自己的自主品牌。其中北汽去年12月份收购萨博部分知识产权后,经过了将近4个月的技术吸收,在此次北京车展上展现了最新的自主品牌乘用车成果。广汽自主品牌的中文名字定名为传祺[综述 图片],同时发布的还有广汽自主品牌标志。此次广汽集团发布的全新企业品牌标识“G”,是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。
绿色能源成主题
本届车展的主题为“绿色畅想未来”,新能源概念得以淋漓尽致的表现。面向未来的低碳生活,成为北京车展最明显的烙印。 此前,大众将节能环保技术的精力主要放在DSG+TSI等升功率发动机的研发上。本次北京车展,大众汽车正式对外发布了其中国电动汽车发展战略。大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官范安德表示,大众汽车集团中国电动车战略是大众汽车集团全球首个针对本地市场制定的电动车战略。大众汽车计划将全部蓝驱技术系列带到中国的两家合资公司,应用于国产车型。
此外,比亚迪纯电动车E6出租版、奇瑞A3[综述 图片 论坛]混合动力版和三款纯电动车型、通用三款混合动力概念车、大众“E-UP[综述 图片 论坛]!”纯电动概念车、日产LEAF[综述 图片]纯电动车、长安集团12款新能源车型及概念车、海马3[综述 图片 论坛]混合动力版等国内外企业的新能源车型的展出向中国观众献上了一份新能源“中考”答卷。
这届车展带给观众一个毋庸置疑的事实是,无论是消费者的消费愿景还是汽车企业的研发投入以及低碳经济的发展趋势,新能源汽车已经成为不可逆转的产业潮流。
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作者:
辛升 韩亮 王士强
编辑:
liujm |
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