凤凰网汽车讯 2010年中国车市虽然比较红火，但是对于小型车市场来说，却是异常沉寂。整整一年除了瑞纳[综述 图片]之外鲜有重量级选手登台，而这似乎也是老款POLO[综述 图片 论坛]虽然面临“退市”，但是仍然每月仍有过万辆的销量原因。而随着新polo的上市，能否巩固甚至进一步抢占该级别市场份额，新POLO的售价将会是多少，涨价是否是必然，还是让我们一起分析一下这款车型。

车身尺寸加大 空间进一步扩展

作为垂直换代的第五代POLO，不仅在外型上给人耳目一新的感觉，车身尺寸更是在“大”上做足的文章。新POLO比上一代车型长度增加54mm，宽度增加了32mm，高度下调了12mm，轴距也加长10mm。老款车型车内宽敞的优势，在新POLO上得到进一步的发挥。

与外观变化明显相比，新POLO在悬架方面并没有什么突破，依然沿用前麦弗逊后扭杆梁的设计。新POLO采取一系列轻量化设计，所以在重量上有了大约25公斤的降低。为了不影响整车行驶稳定性，新POLO也有一系列变化来应对。一方面前轮向前移动了5毫米以拥有更大的主销后倾角，另外前后轮距增加，而且整车高度进行降低。

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