凤凰网汽车讯 提起SUNNY阳光，很多人都会存在一个美好记忆，作为东风日产的的第一款车型，阳光在6年前还是标准的“高品质轿车”的代名词之一，不过时过境迁，日产的后起之秀TIIDA和天籁[综述 图片 论坛]盖过了阳光的“灿烂”，在定价确实有些“曲高和寡”的情况下，第9代阳光黯然退市。

当东风日产如日中天的时候，如何再扩张就成为了新的课题，SUNNY无疑是最好的复产车系，但当时的老阳光已经无法满足现在的实际情况，而且东风日产现有的紧凑型车已经达到三款，分别覆盖11-17万元的价格区间，阳光再往上提显然是不现实的，只有介于玛驰[综述 图片]和轩逸[综述 图片 论坛]之间，与颐达[综述 图片 论坛]形成细分互补才是比较合适的定位。

10万元以下没有悬念

东风日产在颐达和玛驰之间并没有留出太多的价格区间，而且两厢版的骊威[综述 图片 论坛]也在这个区间，所以新阳光并不能简单的把价格介于颐达和玛驰之间，而且新阳光来自玛驰平台，所以我们预计新阳光的起售价格或将在7.88万元，每一档车型的价格会比玛驰高出6000-8000元，这也符合新阳光的定位策略。

尽管车衣上印着天籁的LOGO，但从车身尺寸上看，这无疑就是新阳光

如果价格过高的话，新阳光显然达不到“性价比”的表现，更不要说与本田锋范[综述 图片 论坛]一争高下了，而且势必会缩小与颐达的差距，这样也对自己的前景没什么帮助。所以，7.88万元应该只低不高。

对于国内消费者来说，花8万元左右购买一款日系三厢车还是一件“性价比”较高的选择，特别是新阳光的空间并没有比高一级别的颐达小，非常符合国内用车的实际情况。

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