凤凰网汽车讯 12月21日，东风风行携2011款菱智[综述 图片 论坛]全系、景逸[综述 图片 论坛]1.5XL-AMT自动挡强势亮相广州车展。
作为中国西南地区的重要汽车制造商，这家企业在2010年获得了长足的进步与发展，战略型产品景逸1.5XL以每月6000的销量成为小排量宽适代步车细分市场的王者车型，伴随市场的进一步开拓，这款车型的销量依然在强劲上扬。
从目前的销量趋势来看，12月，景逸+菱智的销量将超过10000辆，东风风行即将进入“万辆俱乐部”，这一月销量对于东风风行将是一个良好的开始，从“游击战”到“阵地战”是东风风行今年12月才提出的战略目标，而广州车展，则是东风风行这一战略目标提出后的首次大规模亮相，颇具“新起点”的特殊意义。
新起点，向阵地战战略转型
继菱智成为商务MPV节油冠军、景逸1.5XL成为小排量“舒适”代步第一车后，风行汽车在广州车展推出这两款车型的升级版：菱智的2011款及景逸1.5XL的AMT版。作为柳汽的重要乘用车品牌，风行汽车正在向主流阵营加速进发，这两款升级版新车的导入，无疑将为其加速转型提供有力的市场支持。
虽然柳汽在2010年的销售收入超过百亿，但柳汽总经理程道然的目光更为深远：“放在全国和全球汽车业中，百亿企业依然是个小企业，东风柳汽要做的，依然是‘进档提速，弯道超车’。”虽然自称是小企业，但柳汽每年的研发投入都在数亿元以上，乘用车的研发是一大重点，其结晶便是菱智与景逸两款高品质车型的诞生。这两款车型在畅销多年后，帮助柳汽实现了乘用车、商用车比翼齐飞的良好发展格局。面对火热的乘用车市场，柳汽决定加速发展风行汽车品牌。
按照柳汽的规划，一个20万辆乘用车规模的生产基地即将开工，2011年乘用车要实现10-15万辆的销售目标。为实现这一计划，风行汽车导入新车的速度就要加快。菱智的2011款及景逸1.5XL的AMT版，便是首当其冲的两款车型。在这两款车型之后，Cross车型与SUV车型也将陆续推出。风行汽车希望借助密集的新车推广，尽快从一个地方乘用车品牌升级为国内车市一线乘用车品牌。
如何确保新车有足够的产品力？程道然在2011年商务年会上表示：“在区域市场，品牌的差距其实并没有想象的那么大；对老百姓来说，产品性价比的衡量是购买的关键。”因此，将产品做精做细，树立所在细分市场的性价比标杆，直至成为各领域内的专家，便成为风行汽车研发新车的核心理念。在广州车展上推出的这两款升级改款新车：菱智2011款与AMT版景逸1.5XL，正是秉承这一理念，东风风行的产品才能在强手如林的本土汽车市场占得一席之地。
菱智2011款：造大型商务MPV节油专家
作为“绿色商务”理念的倡导者，菱智曾两次夺得“中国汽车节油群英会”MPV组的冠军，畅销十年来，已成为大型商务MPV领域的经典车型。在此基础上，2011款全面提升性价比，强化产品竞争力，力争成为未来MPV车市的领军者。
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