保时捷911 Carrera GTS

全新911 Carrera GTS于10月初的巴黎车展全球首发，据悉，凭借408马力的输出功率、出色的车辆动态以及强劲的运动装备，全新911 Carrera GTS将成为Carrera车型系列的巅峰之作。

配备3.8升发动机的全新GTS提供硬顶跑车和敞篷跑车两种车型，输出功率与911 Carrera S相比提高了23马力，也直追435马力的911 GT3。911 Carrera GTS将于明年开始在中国销售，价格也将于届时发布。

由于采用了四轮驱动车型Carrera 4的加宽车身和增加44 mm的加宽轮距以及经典的后轮驱动方式，911 Carrera GTS成为了Carrera家族中最独树一帜的车款。此外，在外观和技术上也有众多细节能够将GTS与其他Carrera车型区分开来。例如，GTS配备带高光轮辋凸缘并且涂黑色漆的19英寸RS Spyder中央锁止车轮，后桥配305/30 R 19轮胎。

设计师对408 hp的3.8升水平对置式发动机的进气系统给予了特别关注：在特殊谐振进气歧管中，六个真空控制的可变气门在优化动力和扭矩的几何形状之间切换，而在Carrera S的动力单元中，只有一个可变气门。因此，Carrera GTS在4200 rpm转速下就能提供420 Nm的最大扭矩，而Carrera S输出相同的扭矩则需要转速达到4400 rpm。

Carrera GTS标准装备了7速porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱。在“Sport Plus”(运动升级)模式下，搭配PDK和Sport Chrono升级版组件的GTS Coupé从静止加速到100 km/h仅需4.2秒。配备PDK的Carrera GTS在新欧洲行驶循环(NEDC)中的百公里耗油量为10.2升，二氧化碳排放量为240 g/km。

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