凯迪拉克CTS[综述 图片 论坛]-V轿跑

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凯迪拉克CTS-V[综述 图片]轿跑是继CTS-V的第二款运动车型，早在今年年初的2010北美车展上就已与公众见面，本界巴黎车展也将是其在欧洲的首度亮相。

凯迪拉克CTS-V轿跑整体风格相较CTS-V并没有多大改变。车身线条一如既往采用了大量的切割线面，同时装有专业的空气动力学组件。内部采用了“2+2”座椅布局，配置碳纤维材质的座椅。此外，还装备了触控式的车门开关、安吉星通讯系统、卫星广播、14向电动调节座椅、40GB车载硬盘、BOSE数码音响以及无线蓝牙等。

凯迪拉克CTS-V轿跑搭载了与CTS-V相同的动力总成，其6.2L V8机械增压发动机的最大输出功率达到了415kW，峰值扭矩更是高达747N.m。同时变速箱选用TREMEC TR-6060六挡手动变速箱或Hvdra-Matic6L90-E六挡自动变速箱，并配有方向盘换挡拨片。据官方数据显示，凯迪拉克CTS-V轿跑拥有和CTS-V一样的加速成绩，0-100km/h加速过程只需3.9秒。

除了超强的动力性能外，凯迪拉克CTS-V轿跑也有出色的制动性能。据官方资料显示，CTS-V轿跑采用了Brembo提供的前四活塞刹车卡钳+后六活塞刹车卡钳以及超大尺寸刹车盘，此外，凯迪拉克CTS-V轿跑采用了米其林Pilot Sport 2跑车专用轮胎和19英寸的铝合金轮毂。在底盘方面，CTS-V轿跑采用了电磁主动悬挂系统MRC。这套悬挂表现出色，可以充分及时的反馈与传递路面信息，大大提高了凯迪拉克CTS-V轿跑的操控性能。

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