外观方面，只提供三种车身颜色：阿尔卑斯雪白非金属漆、蓝宝石黑金属漆和瓦伦西亚橙。

与标准135i相比，新M1有很多显著的变化，包括外延式轮拱效果明显，新的前保险杠位置下沉，同时中间进气口加大，宝马所称的气闸也就是外侧边缘的垂直进气道有助于气流导过前轮拱，从而降低空气动力学阻力。

前翼板处也增加了新的进气道，高速下可导出发动机舱的热空气，降低气压。另外，改动还有特别的侧门槛、新的车外后视镜外框、小小的后行李箱尾翼以及新的后保险杠。而加装的宽护板，也让M1的宽度增加了55mm。

内部改进不多，主要是提供运动型座椅、加厚握柄的三幅M系列专用方向盘、更明显的仪表显示和丰富的AlcAntara材质装饰。

编辑点评：对于M1这款小钢炮，很多人都在翘首以盼，此次官方发布的数据绝对让人过目难忘，虽然比M3稍差一些，但价格更亲民，我们希望宝马尽快将其引入中国，让更多的人享受到驾驶的愉悦。更多相关消息，还请关注凤凰网汽车界时在北美车展现场发回的最新报道。(文/宁晓辉)

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