第四代高尔夫 (1997~2003)—— 一举突破2000万辆销量
1997年8月高尔夫第四代荣耀登场,全新震撼造型,内外全车身镀锌,车体采用大众汽车12年全车镀锌防腐蚀技术,严格把关的二阶段内外车身镀锌处理再配合大众汽车完美的6层漆面涂装作业,建立超越全球汽车最高标准,能有效防止腐蚀,保固12年。代表了超高品质标准的高尔夫新系列,在七年间创下全球430万台的销售量。
高尔夫的魅力与传承也逐渐成为汽车史上不可磨灭的一段;2000年9月,高尔夫全车系一起庆祝全球销售突破2000万辆,同时高尔夫 GTI也于2001年欢庆25岁生日,大众汽车并推出特别纪念车款来回馈车迷!从质量和驾驶安全方面来看,第四代高尔夫达到了前所未有的标准,坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外,高尔夫第四代还有大量可选装置,像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。
2000年9月,全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。
2002年6月25日,第21517415辆高尔夫下线,超过了大众甲壳虫[综述 图片 论坛]的生产量,甲壳虫用了56年取得的辉煌[综述 图片 论坛],高尔夫仅用了29年的时间便超越了。
2001年,高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品。
2002年,高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。
自1997年至2003年,大众汽车共制造了430万辆第四代高尔夫。德国,南非,斯洛伐克,巴西,墨西哥,波斯尼亚,黑塞哥维那,比利时和中国都曾经生产第四代。2003年7月,大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产,采用的是生产宝来[综述 图片 论坛]的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型,如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅[综述 图片 论坛]相同。
1、看似平庸的欧洲最佳
第四代高尔夫亮相时,得到了褒贬不一的评论。例如外形太过保守,相比上一代不够新颖。但是最后第四代仍然成为欧洲销量最佳的车型。开过第四代的人都被它的质量所震惊,因为内饰接近奔驰与奥迪等级,同时车身的制造也非常不凡,车身的接缝比日本车还细。第四代高尔夫引擎的选择非常之大,从1.4到GTI的涡轮1.8引擎。VR6也在早期移植到了第四代上,大众汽车还同时推出了V5[综述 图片 论坛]引擎。2002出现的R32是取代VR6的车型,同样采用V6引擎,但是提升到3.2排量并采用了奥迪TT的变速箱与4轮驱动系统。第四代高尔夫比上代稍微加宽加长了一点点,但是大部分都在后备箱上,所以车舱里的增长较小。这辆车可以跑得很快,但是并不像以前那么刺激。但对于普通版的高尔夫来说,并不是一件坏事,它变得更容易驾驶。虽然汽油引擎有很大的发展,柴油版高尔夫在这个年代也拥有着很大的亮点,比如1.9TDI。经过不断的版本,最高马力最终达到150。性能接近GTI但同时又可以达到50英里/加仑的省油度。第四代高尔夫在车身控制,底盘平衡,换挡都有了明显的提升。
2、史上最强高尔夫
2002年,史上最强高尔夫 R32正式发表。R32的名字不难理解,R代表 Racing,这部史上最强的高尔夫 R32搭载着与大众汽车 全新顶级豪华旗舰[综述 图片 论坛]辉腾[综述 图片 论坛]同样的3.2升VR6引擎,这台VR6发动机采用每汽缸四气门结构,可以爆发出240马力的动力,推动R32加速到100km/h只需要6.6秒(采用DSG变速箱为6.4秒),在2800转时可以输出320N•m的扭矩,最高时速可达247km/h。拥有着高尔夫史上前所未有的惊人动力。按照最初的计划,高尔夫R32仅生产5000台,但当大众把它带去美国的时候,美国人的热情让大众公司自己都不敢相信,这么好的赚钱机会大众当然不会错过,第四代高尔夫R32最终生产了大约350[综述 图片 论坛]00台。R32的底盘离地间隙比标准版高尔夫降低了20mm,轮胎使用225/40 R18规格,一体式运动座椅。采用4Motion四驱系统和6速手动变速箱,另外还可以选装DSG双离合变速箱。R32在外观上也和普通高尔夫有所不同,专门为它设计的前保险杠有三个硕大的进气口、侧裙更加低矮、车尾双出排气管都是它的独有特征。
3、平稳的V5发动机
第四代高尔夫首次应用五气缸引擎,称为V5。由于两侧汽缸数量不一样,一定不利于发动机平衡。但用平衡块将平衡问题解决后它的优势就显现出来了。它不仅为车主多提供了一种选择,而且还能显示与众不同的个性来。1997年,性能卓越的高尔夫 2.3顶级车款发表,这是一具配置2324㏄V型五汽缸20气门引擎,独家研发的V5引擎夹角仅15度,因此可被容纳于较小的空间内,拥有小体积、大动力输出的特点!此外,这具引擎还加入双可变气门正时系统以及可变进气歧管设计,不仅在低转速时即可发挥出较佳扭力,并能够降低废气污染。现在大众汽车公司生产V5发动机,并广泛装在新甲壳虫、高尔夫和宝来轿车上。操控与舒适度同时得到了根本的提高。
4、教皇的座驾
现任教皇,来自德国的枢机主教约瑟夫•拉青格1999年买了一辆第四代高尔夫在罗马开,2005年,约翰•保罗去世后,他把这辆车卖掉以为他马上就会退休并回到德国,但是,他成为新一代教皇,他那辆高尔夫最终卖了250000美元。
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