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BMW3系辉煌历史(3)

2009年10月20日 18:25综合报道【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

第4代（资料图）

1998年： 第四代车型

第四代BMW 3系[综述 图片 论坛]车型于1998年5月投放市场。首先是具备更好的舒适性、更高的安全性，及更出色的性能的四门轿车。320d的登场揭开了BMW车系采用直喷柴油发动机的序幕。该发动机可以产生100千瓦(136马力)的动力，最高车速达207[综述 图片 论坛]公里/时，百公里油耗仅为5.7升。由于其极为精巧，很快这款轿车就美名远扬。

其他发动机同样出色，“基本”型是118马力的318i，紧随其后的是150马力六缸发动机的320i、170马力的323i，最后是最高车速达240公里/时，功率193马力的328i。

当然，这些发动机也具备许多新的特点。以1.8升四缸发动机为例，其配备了两根平衡轴，相对于前辈车型更是将车内的噪音等级降低了多达10 dBA。而排量1.9升的四缸车，其平稳性和精巧性几乎与直列六缸车型相同。

六缸发动机中最突出的新技术特性是Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，它提供了更加强健的扭矩曲线，车辆排放方面排污物质进一步降低。这一改良系统不但可以调节进气凸轮轴，也可以调节排气凸轮轴，系统承袭于BMW M3[综述 图片 论坛]，经过特别调校后投入量产。相对于技术上比较简单，仅以两种模式切换的所谓“黑白”版本，新的调节过程没有限制并完全自动，可以覆盖发动机整个转速范围。

创新装备

此代3系新车型的长和宽比前代约大4厘米。与1975年的首款3系车型相比较则仅大12厘米。双肾型格栅现在被集成于发动机盖中，与明亮玻璃灯罩后的圆形双大灯同为一体，使新款车型的前脸坚强有力，表情生动。

车内空间也相应增大，与外观进步完美搭配。其中，较长的轴距为后排乘客提供了20毫米的额外腿部空间，头部空间也可以多享受10毫米，而且脚部区域也更宽敞。

同样，底盘也是最新开发的技术。 某些车桥部件为铝制件，其他如前后桥副架则由高强度钢制成，也比其前代车型轻。结合后轮驱动和理想的50:50重量分配，在电子ABS和ASC+T控制系统以及DSC III动态稳定控制系统的鼎力相助下，新3系的底盘和悬挂堪称新的典范。在这一组合方案内，特别值得一提的是ITS膨胀式管状结构头部安全气囊，隐蔽在驾驶员和前座乘客的车门框架内，在紧急情况下提供了前所未有的更好头部保护。

此代BMW 3系同时拥有很多只有豪华级车型才具备的创新配置，如汽车存储器和钥匙存储器，都为标准装备，还有多功能方向盘、雨量探测器和Steptronic作为选择装备。1998年秋季开始，一体式儿童座椅、胎压警示系统、氙气前灯、带导航系统的车载显示器、电视和增强型车载电脑等配置出现，这些都是开发过程中里程[综述 图片 论坛]碑式的标志。

名符其实的独特一族：双门轿跑车

就象一位身着细条西服的运动员，这便是第二代BMW 3系双门轿跑车1999年4月进入市场的真实写照。继最初亮相的双门轿车323 Ci和328 Ci后，同年夏季又成功地推出了320 Ci，并且还在秋季公布了将于2000春季登场的318 Ci。

类似于其前代车型，新款车型仍以轿车为蓝本，某些关健之处有所不同：轿跑车长度增加了17毫米、宽度增加18毫米，并比四门车型低46毫米。同时，它为驾乘人员提供的空间也要比前代车型大许多。确实，不同的车身比例与低倾的挡风玻璃互动，成就了其更为时尚、舒展、精炼和优雅[综述 图片 论坛]的侧面轮廓。

新款旅行车和动力柴油机：330d。

同年10月，3系新款旅行车上市。同时投放市场的有318i、320i、328i和320d。最初系列范围中的最后一款是2000初推出的330d旅行车——一款真正的超级柴油车。因为性能优越，所以330d同时也出了轿车版本。1,750[综述 图片 论坛]转/分时产生390牛顿米的最大扭矩，这款六缸柴油车动力强劲，又不失灵巧。330d轿车第四挡加速从80到120公里/时仅为6.9秒钟，足以将竞争对手远远地抛在后面。同时，在综合测试中其百公里的平均耗油量仅7.0升，最大输出功率135千瓦(184马力)，最高车速可达225公里/时，迅即将“效率”的定义推上了一个新的高度。

借助4气门技术、VNT涡轮增压器和中间冷却系统，该款直喷六缸车的技术概念大体上与四缸车相同，一个基本的不同点是：各缸所需燃油由共轨燃油喷射系统提供，取代了分配式喷射泵。

随着新款3系旅行车的推出，BMW开发工程师又一次将动感又优雅的一流旅行轿车概念进行了质的提升。新款旅行车在各个方面保证了新3系的所有品质和强度，同时又是一款与众不同的车。外观尺寸上，旅行车紧随3系中的另外两款变形车：加长了46毫米，增宽了16毫米，并比其前代车型加高了29毫米。

续写成功的篇章：销售业绩表上排行第三

这一突出的车型系列让BMW在年终得到了良好的回报：在德国的统计数字表明，1999年年末，3系排名第三，获得了前所未有的成功，在这一领域中没有任何其他车辆可与之抗衡。同时，3系在美国同级市场占有38%的市场份额，是欧洲紧凑型豪华性能汽车中的大赢家。

2000年春天，新款BMW 3系敞篷车上市。首款车型323 Ci搭载直列六缸125千瓦(170马力)发动机。新车显然属于年轻的3系大家族，从前保险杠一直到A柱，与双门轿跑车如出一辙。然而，抢眼的腰线和强劲有力的尾部又让这位敞开式新成员从一开始就与众不同。

敞篷车的内部也是相当的另类。一体式安全带首次作为标准装备安装于前座椅之上；防翻滚保护系统也是标准装备：一根防护杆在挡风玻璃框架内，两根在后头枕内，当有翻滚危险时会自动升起。

增强的牵引力：配备四轮驱动的BMW 3系车型

数月之后，BMW重新对六缸3系发动机排量调整命名，“325”代替了以前的“323”，、“328”变成了“330”。凭借170千瓦(231马力)的最大输出功率，直列六缸330以出色的动力和精巧为自己赢得盛名。

随后，另一新款车型也在6月闯进市场：配备四轮驱动的BMW 3系车型。其特点是四轮永久的动力分配。应用这一新技术的首款车型是轿车和旅行车，装配新型的3.0升直列六缸发动机。与市场上的传统系统不同，BMW的四轮驱动系统没有传统的锁止装置，这一功效通过选择性对车轮进行制动干预自动获得，直接得益于为四轮驱动调校的DSC动态稳定控制系统。

家族中最年轻的成员：3系紧凑型轿车

2001年，新款3系紧凑型轿车面世。还是BMW典型的“前脸”，虽然独特的双大灯设计得到重新诠释 。而隐藏在明亮玻璃灯罩下的圆形个性化尾灯也在向人们强调着它的与众不同。

与3系轿车相比，具有同样轴距的新款紧凑型轿车要短21厘米。但与其前代车型相比，长宽尺寸都增加了53毫米，额外的空间专为后排乘客享用。

进入市场的新款紧凑型轿车配备两种型号的发动机。不可否认四缸发动机在技术上更吸引人：316ti是世界上生产的首款拥有VALVETRONIC电子气门控制动力单元的量产车。此技术由BMW开发，首次可以对进气门升程进行无级调节，从而在负荷管理系统中完全摒弃了节气门，结果是无论使用何种等级燃油，燃油经济性都会提高10%。

具体到实际数据，得益于BMW独特的气门控制系统，1.8升发动机的功率达115马力，最大扭矩155牛顿米，最高车速201公里/时，而百公里所消耗的优质燃油仅为6.9升。还有325ti，配备BMW优秀的直列六缸、排量2.5升发动机，最大输出功率192马力， 最高车速可达235公里/时，而百公里要消耗的优质燃油仅为8.9升，车型的整体经济性得到提升。

仅在316ti紧凑型轿车亮相数月之后， BMW在更多的量产车型中应用了VALVETRONIC电子气门控制系统：9月开始，全新四缸、排量2升的车型取代了以前名为“318”的1.9升车型。

BMW为3系不断前行的动感进程写下浓重一笔：从2001年起，在3系中引入SMG顺序手动变速箱。作为325i/Ci和330i/Ci(轿车和轿跑车版本)的选装配置，这一先进的技术为喜欢运动风格的车主提供了更大的驾驶乐趣。SMG将电子控制伺服换挡和自动离合器结合，确保驾驶者享受到一流标准的动态驾驶乐趣。

真正的创新者：柴油版双门轿跑车和敞篷车

3系第四代最新款车型之一并非是位姗姗来迟者，而是一位创新专家：BMW 330Cd，市场上第一款以柴油机为动力的轿跑车。配备的直喷六缸发动机可产生204马力的输出功率，实现您欢畅驾驭BMW轿跑车的梦想，并具备柴油车的所有优点：发动机在1,500转/分时产生最大扭矩410牛顿米，平均耗油量为6.6升。

BMW 330Cd为这一级别车型提供了完善的品质，完全满足了双门轿跑车迷们的期盼。特别在快速增长的欧洲柴油车市场，新款柴油机双门轿车已成为引领驾驶乐趣、时尚和自然共识的标准。

2000年末，BMW又推出一新款车型：BMW 320Cd敞篷版。BMW首款柴油版敞篷车诞生。作为理想的巡游座驾，此款敞篷轿车最明显的特征是极佳的经济性、330牛顿米的有力扭矩和一流的运转平稳性。

柴油版轿跑车再次证明其不止搭载了一台新型的发动机，同时也拥有其他众多的新技术。如首次采用随动控制大灯，引导驾驶员过弯，增强了交通安全性。实际上，此代3系轿跑车和敞篷车是首次应用这一智能灯光技术的BMW车型。

谈到灯光， 2003年时3系车型运用的灯光科技已经成为媒体关注的热点：12月，两级制动信号灯作为标准装备已应用于德国和几乎所有其他的市场。当驾驶员在紧急情况下制动时，该系统通过增加额外的灯光显示面达到警示目的。这样，增强的制动信号灯可以告诉后方的驾驶者前方BMW汽车驾驶员正在制动，提醒他们作出相应反应。

以上是，或者说曾经是BMW 3系第四代车型引入市场的主要创新技术。有一点无庸置疑：下一代3系车型将以崭新的磅礴气势继承这一传统。事实上，行动已经开始。