进口宝马-宝马7系   价格:91.80-288.80 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 养车费用 | 油耗统计

第四代7系(2001-2008)

这就是我们所谓的大7系，它虽然是争议最大的一代7系轿车，但同时也是卖得最疯的一代。大胆前卫的设计让第四代的宝马7系看起来有些离经叛道，对此保守派坚决反对，甚至传出设计负责人克里斯·班戈下课的消息。一方面是宝马车型的精髓被很好地保留，另外也许是人们对新生事物的接受能力变强，大7上市后的表现让保守派无言以对，这代7系也是国内路面上最泛滥的一代，而且几乎全是长轴距版本的车型。

与前几代车型不同，第四代宝马7系开始采用两种编号E65/66，前者是指标准轴距车型，而后者则表示轴距加长140mm的版本，同时长轴距版采用Li进行编号，而原来的iL宣告退出历史舞台。这代7系轿车大量进口国内，初期以标准轴距的735i、745i以及V12发动机的760i为主，不过随后主要是加长轴距的Li版本。

第五代7系(2008- )

2008年上市的新一代宝马7系就是我们现在看到的这款，依然采用两种编号的它已经于2009年初在国内正式露面，最初只有740Li和750[综述 图片 论坛]Li两款车型，这比标准轴距的7系也是长了140mm。源自宝马CS概念车的设计开始成为宝马新的家族特征，从老大哥7系，到X1[综述 图片 论坛]和即将换代的全新5系轿车都采用了这种新的设计风格。

这一代的7系拥有更加强劲的动力，740Li和750Li都不再固守着传统，开始采用涡轮增压发动机，所以740Li上采用的是3.0升直列6缸涡轮增压发动机，750Li则是4.4L的V8涡轮增压发动机。8月份入门级730Li的上市使得宝马新一代7系轿车的价格进入100万元以下区间，进一步增强了竞争力。

宝马7系的顶级车型760Li目前已经在国外公开亮相，6.0L的双涡轮增压发动机将我们带到了一个全新的境界，544马力的输出已经超越了以动力性能著称的M5[综述 图片 论坛]/M6[综述 图片 论坛]，750nm的最大扭矩甚至让我们怀疑这是一款未经任何改装的原厂车型。虽然没有更加详细的数据和价格信息，不过我们相信顶级的760Li会拥有不输于绝大部分跑车的动力性能和更加顶级的价格，因为750Li尊贵型的价格也已经达到了220万!