最重要的事情首先是：感谢上帝，所有关于马萨的消息都是积极的。我将再次祝愿他万事吉利。我下午会见了多梅尼卡利和蒙特泽莫罗，我们一起决定，我将着手准备顶替菲利佩。尽管现实是对于我个人来讲，F1的章节已经结束了很长一段时间，同样的事实是，出于对车队的忠诚，我也不能对不幸的情况置之不理。但我作为一名参赛者，我也非常期待迎接这份挑战。——— 舒马赫

归来之点题

舒米复出，最佳救赎

马萨重伤、宝马退出……几天之内，F1赛场上噩耗频传，这让本已风雨飘摇的主办方欲哭无泪。不过，如果F1掌门人埃克莱斯通听到了“车王”舒马赫复出的消息，他的表情一定会是——— 破涕为笑。

“我做的一切都是为了帮助车队渡过难关，”舒马赫这样解释。在匈牙利站结束后，法拉利车队以40分名列车队积分榜第三。与曾经的辉煌[综述 图片 论坛]相比，那一抹耀眼的红色正在渐行渐远，舒马赫的复出至少可以为车队提振士气。

除了为车队打“强心针”外，“车王”的归来更为F1带来了希望。在全球金融危机和国际汽联朝令夕改作风的影响下，F1运动可谓危机四伏，如果再不进行合理改革，这项“烧钱”的运动将在泥潭中越陷越深。

在舒马赫宣布复出后，随之而来的地震效应已经验证了“车王”的号召力。法拉利的官方网站已经拥挤得无法登录，车队只能在网页上登出一张赛车进站维修的图片，配有两行简单的文字：“停顿中，请稍后回来”。

此外，在各大体育网站上，“车王”复出的消息也都登上了头条，并引发了网友的疯狂跟帖。“谢谢你，舒米”、“巴顿、巴里切罗、维特尔们该发愁了”，“舒米，请你告诉年轻人谁才是真正的王者”，在法国体育报纸《队报》的网站上，人们这样表达着内心的狂喜。

仿佛是巧合，在刚结束不久的环法自行车赛上，同为“七冠王”的阿姆斯特朗上演了一幕“王者归来”，帮助主办方创下4年以来的最佳收视纪录，赚了个盆满钵盈。相信身处瑟瑟秋风中的F1也在同样期待着舒马赫的“救赎”。　新华

法拉利官方宣布舒马赫顶替马萨出战F1

8·23，车王归来！

本报讯　北京时间昨天凌晨1时，F1法拉利车队宣布，已经退出车坛的F1七冠王舒马赫将在下一站的比赛中重新代表法拉利车队出战。舒马赫将顶替受伤的马萨，出战8月23日在西班牙瓦伦西亚进行的欧洲大奖赛，这次复出至少将持续到马萨伤愈并能够返回车坛为止。舒马赫表示将在未来几天按照一项特殊的计划进行备战，随后会正式确认参赛的计划。

在谈到此次复出时，舒马赫称：“说到底，我就是喜欢挑战，这也是一次很棒的挑战。”他同时表达了对马萨的祝福，“现在重要的是马萨一切安好……而我做的一切都是为了帮助车队渡过难关”。(法拉利车队昨日发表声明，称马萨现在已经可以缓慢地行走，并已经迈出手术后的第一步。)

“车王”复出的消息一经公布，仿佛在F1的赛道上投下了一枚重磅炸弹，法拉利的官方网站目前已经无法登录，网页上登出一张赛车进站维修的图片，配有两行简单的文字：“停顿中，请稍后回来。”

舒米的复出就像给萎靡的F1世界打了支强心针，前F1总冠军尼基·劳达在自己专栏中表示：“他会成为这项运动的救世主。如果他觉得自己没有做好准备的话，他是不会同意复出的。没驾驶F6[综述 图片 论坛]0参加过比赛？我们都会被他的表现震惊的。”

不过，舒马赫的经纪人韦伯对其复出还持保留意见：“当法拉利询问他的意思的时候，他无法说‘不’。我建议他拒绝掉这个请求，我告诉他问题来自人们对他的期望。如果舒马赫坐回到赛车中，那么人们就想要看到他获胜。对每个人来说这都是好消息：对媒体、车迷、F1本身。对我们来说是不是好消息，这还得等等看。”韦伯还表示，他之所以害怕舒马赫复出，是因为自从2006赛季车王退役之后，他就没有再像当年那样认真地进行身体训练了，同时相较于他的对手，他少了10场2009赛季规则下的比赛经验。

不过韦伯显然不能理解舒马赫对法拉利的感情，舒米与车队的缘分没有中断过，作为车队的顾问，他偶尔去比赛现场观战，并且还参与民用车的研发。当法拉利面临危难的时候，舒马赫毫不犹豫，他在自己官方网站的声明中如此写道———“因为对车队的忠诚，我无法漠视车队现在的不幸处境！”　(小科)

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