女子陪驾公司专用车辆

文/图

本报记者陈骁鹏

实习生贺文

考驾照的人越来越多。众所周知，目前的驾校大多是典型的“应试教育”，领到驾照后开车上路手忙脚乱的大有人在，是为“菜鸟”，更差的则被喻为“马路杀手”。为了自己为了他人，不少人领了驾照后再找师傅陪驾，既学技术又增强信心，由此，一个市场就产生了。因为需要“回炉”者中多为女性，于是，更细心、更有安全感的“女子陪驾”应运而生……

看准市场跳出来搞“单干”

为了提高驾驶技术和丰富驾驶经验，聘请陪驾导师陪驾“开小灶”，这陪驾导师俗称“陪驾”。杨丹萍就创办了一家“深圳市领跑者汽车陪驾服务有限公司”，并经深圳工商局注册。近日，陪驾公司的法人代表杨丹萍接受了羊城晚报记者的采访，“女子陪驾公司”的神秘面纱终被揭开。

杨丹萍今年34岁。她于1999年拿到大客车的驾驶证，当过公交司机，做过企业司机、汽配维修、汽车销售等工作，2006年4月深圳某驾校下属的陪驾公司招收第一批陪驾导师，杨丹萍成为该陪驾公司的第一名女陪驾。2006年10月底，她辞掉了陪驾的工作，花五万多元买了第一辆手动挡汽车，凭着以前在公司老学员中的口碑，“单干”做女陪驾。2007年7月，杨丹萍发现学员对自动挡汽车的需求更大，于是又买了一辆自动挡汽车,上午开手动下午开自动，业务越发繁忙。去年7月，杨丹萍开始筹备公司，当年9月在深圳市工商局注册了“深圳市领跑者汽车陪驾服务有限公司”，当时曾想用“女子陪驾服务公司”作为名称，但是被告知不允许有“女子”字样出现在公司名称中。

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