八、凯迪拉克SRX[综述 图片 论坛]

主打性能牌和安全牌。新SRX采用集SUV轿跑一体的设计，拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的线条，使整车造型更富动感；搭载更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，使用包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最高马力可达269匹（198千瓦）。

由于采用了SIDI直喷发动机，因此凯迪拉克2010款SRX的保养费用可能会比较高，在两年不限制公里数的质保周期内，每1万公里保养一次，一次的保养费用约为2000元左右。

九、凯迪拉克XLR[综述 图片 论坛]

凯迪拉克发布的新款XLR Platinum白金版和高性能的XLR-V两款新车。这两款车都搭载了动力更强的“北极星”发动机，内外装风格也进行了更新，凯迪拉克家族的新面貌正从近期发布的一系列新款车型上逐步体现。另外据经销商透露，凯迪拉克XLR-V还将亮相在今年的广州车展。

XLR白金版搭载一台320[综述 图片 论坛]马力/239千瓦的4.6升V8北极星发动机，而XLR-V搭载一台排量虽小但采用机械增压的4.4升V8北极星发动机，这款机器排量比4.6升机型小，但是最大功率可达443马力/330千瓦。

XLR新车在外观设计上借鉴了最新款CTS[综述 图片 论坛]豪华运动轿车的诸多元素[综述 图片 论坛]，比老款车更具科技与时尚气息，也体现出凯迪拉克家族最新的家族容貌的趋势。从新款XLR和刚刚上市的新款CTS的突飞猛进上，我们看到了凯迪拉克近来的剧烈变化，可以说从顶级豪华品牌起家的凯迪拉克正通过更具竞争力的车型，以及为新车注入更多科技与时尚元素，来巧妙拉近与更多消费者的距离。

十、凯迪拉克 凯雷德[综述 图片 论坛]

通用旗下凯迪拉克在这款全球首款强混合动力豪华SUV引进了中国市 ５比唬琒UV最关注的可能还是油耗问题，目前这款车型已经在北美上市一段时间，包括厂商的长期测试结果数据显示，采用新一代双模强混合动力技术的凯雷德Hybrid百公里综合工况油耗为11.1升，这一数据甚至堪比最省油的B级车型。

凯雷德Hybrid配备了6.0L V8 VORTEC全铝发动机，电子无级变速箱（EVT）和300伏特镍氢大容量电池，配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及AFM智能燃油管理系统。AFM智能燃油管理系统能够根据路况变化以及动力需求，适时调整发动机工作气缸数，智能选择8缸或4缸工作，充分发挥燃油效率。

关于性能，我们看到了凯雷德这款2mode-Hybrid强混合动力发动机一改以往消费者印象中效能不高、续航能力低下、造价昂贵的的早期混合动力车形象。它在城市路况大幅节省燃油达40%的情况下，仍为凯雷德Hybrid提供8.7秒的0到60英里/小时加速能力。这款Hybrid系统中不仅包含了一台汽油机，另外两台各有83kw的电动机也是核心动力的一部分，他们不仅为整车提供动力，也是省油节能的关键所在。对挣扎于购买普通款凯雷德还是Hybrid款车型的消费者来说，开Hybrid一样能够享受到以前普通凯雷德带来的独特驾驶乐趣。