车型三：一汽奥迪A4L

指导价格：27.28～57.81万元

推荐：2013款 35 TFSI 自动舒适型/2013款 35 TFSI 自动技术型(售价：32.99万元/36.98万元)

特色：车型丰富，品牌影响力大，各方面功能平衡

一汽奥迪-奥迪A4L

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新款奥迪A4L采用了最新样式的家族设计风格，和新奥迪A6L十分相似。前脸是新款A4L变化最大的地方，前大灯、格栅、雾灯均有明显的变化，同时新奥迪A4L将拥有9种车身颜色可选，只不过这些改变只能算是拉皮，并不会带来实质性变化，比如轴距还是2869mm，动力也是以2.0T涡轮增压车型为主。内饰也没有多少新意，作为小改款，奥迪A4L还是那一副家族前脸。

2013款奥迪A4L车型的轴距较老款车型并未发生改变，因此乘坐空间基本与老款相同。国内来说，带L的车型都不会太差，虽然不比宝马320Li出色，但后排拥有两拳的距离足够应付家用兼顾商务诉求。相比沃尔沃S60和奔驰C级来说，奥迪A4L后排仍然宽敞一些。不但适合家用，也能兼顾部分商务社交场合。

尽管奥迪A4L还有1.8T动力，但这个级别采用2.0T更适合一些，哪怕是低功率版本也不错，在缸内直喷和奥迪特有AVS可变气门正时和升程技术支持下，最大功率可达132kW/4000-6000rpm，1500-3900rpm释放320N.m峰值扭矩水准显然不会输给任何对手，包括同价位宝马新3系和沃尔沃S60。可以模拟8挡的CVT无级变速箱，在舒适性方面做得不错，充分的适应了涡轮增压发动机非线性变速输出问题。只不过0-100km/h直线加速的表现还是落后于沃尔沃S60和宝马新3系2.0T车型，看来CVT无级变速箱的先天不足还是明显存在的。好在奥迪A4L也不是纯粹运动车。

至于底盘方面，2013款奥迪A4L的悬挂也没有太多变化，纵置发动机布局为五连杆前悬挂留下了充足空间，同时也易于控制前后车身重量比例，这比那些横置发动机车型更有优势。只不过奥迪A4L只是前置前驱车型，所以必须通过伞型齿轮改变动力传递方向，在传递效率方面会有所损失。操控方面倒是十分切合奥迪一贯优势，舒适同时亦没有丢失运动功底，

从2013款35 TFSI 自动舒适型起，2013款奥迪A4L拥有前后10个安全气囊，胎压监测也没有落下，舒适方面也不用操心。只是像并线辅助还有自适应巡航普及率并不高，不过这些用户也可以通过选装来完善。整体来说，奥迪A4L舒适和安全功能还是比较平衡的，作为豪华车来说，奥迪影响力够大，A4L保有量也是很高的。