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C-NCAP第二期碰撞解析 获五星车近九成(2)

2013年07月29日 06:13 来源:凤凰汽车 作者:李志 0人参与 0条评论

东风日产天籁2.5XL 领先版:侧撞和鞭打均为满分,前排乘员保护较为周全

C-NCAP第二期碰撞解析 获五星车近九成(2)

评价车型:东风日产天籁2.5XL 领先版
测试项目 评价得分
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 15.26分(满分18分)
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验 15.76分(满分18分)
可变形移动壁障侧面碰撞试验 18分(满分18分)
座椅鞭打试验 4分(满分4分)
加分项:驾驶员侧安全带提醒 0.5分
加分项:前排乘员安全带提醒 1分
加分项:侧面安全气囊及气帘 1分
加分项:ISOFIX装置(儿童座椅固定接口) 0.50分
加分项:ESC(电子稳定控制系统) 1分
评价总分和星级 57分(满分62分)★★★★★
制表:凤凰汽车

C-NCAP第二期碰撞解析 获五星车近九成(2)

C-NCAP第二期碰撞解析 获五星车近九成(2)

天籁的正面碰撞评价15.26分,属于良好范畴。碰撞中车头部正常吸能,车身强度良好,不会给乘员带来明显的受伤隐患。失分点主要来自后排乘员的胸部,过紧的安全带会带来一定压迫可能。

C-NCAP第二期碰撞解析 获五星车近九成(2)

C-NCAP第二期碰撞解析 获五星车近九成(2)

40%重叠碰撞项目中,天籁车型发生了一定偏移,并触发了安全气囊和侧气帘同时打开。假人数据显示,前排乘员保护项目除腿部存在少量隐患外,整体表现上佳,而后排的失分项目依旧来自胸部。

C-NCAP第二期碰撞解析 获五星车近九成(2)

C-NCAP第二期碰撞解析 获五星车近九成(2)

侧面碰撞一项,天籁取得了满分。数据显示,前后排乘员均没有受到外部碰撞过多的侵入,前车门框的变形更严重,但多重被动安全设置起到了良好作用。加分项目中,几项评价均有加分,最终得到了57分,拿到了五星评价。

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