引人注目的双液晶屏多媒体系统
车载人机交互系统变得越发流行，第九代雅阁采用创新的双液晶屏触控系统，首先在视觉效果上，两块大尺寸彩色液晶屏端坐在中控台上方就足够惹眼，科技感、档次感都比同级别广泛采用的单液晶屏出色得多。两块液晶屏幕分工清楚，上面部分的液晶屏主要显示行车信息和音响娱乐系统，而下面尺寸更大的液晶屏则包括功能设定和导航。
其中下面的7英寸高分辨率VGA屏幕可以通过触摸控制，甚至能辨识手指滑动的操作，颇有些类似凯迪拉克CUE系统的先进感觉，另外它还可以连接智能手机，实现一体化的操作。
另外第九代雅阁提供两个版本的多媒体信息系统，主要差别在于导航系统，如图中车型配备的是原厂GPS导航，触摸屏四周为实体按键。另外还有一个版本没有原厂GPS导航，但可以通过蓝牙连接到iPhone或部分安卓系统的智能手机，并将手机里的导航软件画面显示在液晶屏幕上。
两个版本各有特色，原厂导航可以通过语音操作，对于那些不太擅长操作智能手机的用户，原厂导航的选择更为踏实一些。如果是紧跟潮流的年轻用户，可能对能连接智能手机的多媒体系统更感兴趣。
从上一代雅阁改款后就加入的语音控制功能依然保留下来，除了用来设定导航、拨打电话以外，新雅阁的人机交互系统在连接iphone之后，甚至还能通过语音指令对Siri Eyes Free进行语音对话控制，可以说第九代雅阁的这套多媒体系统的开发理念还是非常与时俱进的，相比奔驰、宝马或奥迪自己乐于开发一个拥有独立逻辑的操作系统，雅阁的这个系统对智能手机的接纳程度更高，甚至可以充当一个智能手机的“放大器”，而智能手机在当前人们生活中已经可以说是不可或缺的东西，而高度互联的多媒体系统，显然更能迎合这个时代消费者对车辆信息互联能力的需求。
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