吴松:海外战略规划--慎重考虑出口布局

关璐：想打造品牌，国际化战略也是必不可少的一步，随着此次澳门车展中广汽乘用车提出了国际化战略，未来广汽传祺在海外市场具体怎么规划的呢？

吴松：总体的战略规划，第一步就是在南美、中东、东南亚，也包括东盟。但是不排斥在西欧，这些主要的汽车发达国家也进一步展示汽车品牌。通过去年和今年参加澳门车展，也是向外界展示广汽传祺这一系列车型，让大家有一个初步的了解。我们也参与世界乒乓球赛，亚洲乒乓球赛等的活动赞助，展示了传祺，同时也受到大家的欢迎。从去年到现在已经有不少国际上知名的经销商看上了传祺，包括这次广交会期间也将近有20几家。我们明年计划出口3000至5000台，目前的初步规划是2015年出口5万甚至更多。可能你们会认为，在国内市场还没有站稳脚跟就谈国际发展是不现实的，然而，现在出身的时代已经是国际化了，我们应该用国际的视野来看，同时用国内所积累的力量去拓展。

关璐：国内销量和出口销量一个长期的比例是怎么样的？

吴松：没有一个一定性。现阶段主要还是走国内市场，那么国内根据今年的情况，我们预计可能这个月销量达到4000多，下个月可能会达到5000多，那么12月争取6000多，预计今年32000是可以达到的。

关璐：销售重点是传祺GS5？

吴松：GS5加上传祺，主要是GS5。同时也会向上万，甚至更高的销量进行挑战。我们原来计划年初传祺GS5销量是1万5，现在调整到2万，在原来的基础上大幅度调整。今年1到9月份我们两个车型，就是传祺整个系列，在销量上的增长是68%。那么，明年的规划是确保6万，争取6万。2014年、2015年都会按原规划进行实施。

关璐：广汽在海外将用什么方式来出口呢？

吴松：两种方式，第一、对于一些政策上对中国比较友好的国家，税收不太高的，我们还是会选择几个重要的城市，进行出口。第二、对税收方面有一些要求的，我们考虑是否出口，或者与当地的一些企业进行合资建厂。但是选择以哪几个地方为突破口，我们是非常慎重的，不能贸然行动，一定要对当地的政策和法规了解清楚，对市场，产品的目标消费者充分了解，同时也要做好车的认证等各个方面的一些要求。另外，现在商务部也看中了传祺，传祺在今年就在8月份还是9月份被纳入了商务采购，现在部分作为商务车，警车，很受人们欢迎。

关璐：公务车在整体销量占比有什么规划呢？

吴松：规划估计在10%以上。

关璐：目前奇瑞、力帆、长城等自主品牌在海外市场各自有着一定的积累，广汽作为后来者要怎么做到快速的突破呢？

吴松：主要首先还是在产品上，强调既然要出口，其品质、安全和环保方面就要达到国外细分市场的标准。第二就是选好合作伙伴。第三是在渠道的选取上，我们选用总代理商的模式，然后选择若干家4S店加入，这种集权营销的模式，将会极大地降低经销渠道的风险。