吴松:广汽奇瑞将技术/供应商/渠道合作

关璐：那双方是要共同联合，还是一种战略方式合作？

吴松：你也知道中国汽车缺的不是产能，更重要的是在硬实力的这个现有资源上的充分利用以及软实力的取长补短，优势互补。这是我推测的，因为我不是分管这一方面的，根据我自己接触的情况来说的。比如说双方研发的实验设施，奇瑞有的，我们就不需要研发，我们这里有的，他也不需要研究。这样可以极大地降低开发成本。

在开发方面这些软实力彼此之间可以互相帮助。在制造方面你看到我们的产品，传祺在五年的时间，甚至三年的时间里，产品达到这个程度，就是软实力、技术、规范、以及从事制定这些技术规范后面的人强大支持，因为这个领域里面你没有一个很深的进入，你是无法感知的。所以可以说广汽在制造领域里面的优势在现阶段还是有的，在将来未来的发展还是有的，这几个方面进行整合，我觉得还是很大的空间。

双方在供应链方面，我们的供应商是以合资为主，以外商为主。奇瑞它是以国内这一块为主，这是刚才讲的接地气的问题，如果这两者融合就会使我们品质得到保证。而且在国际方面奇瑞有先行的经验，有些深刻的体会，这些方面对我们进入国际市场也是有帮助的。奇瑞是所有国内自主品牌开拓海外市场的先行者，也是领先者，这些开拓海外市场的手法，我们会学习和借用。