王晓麟方面认为，仰融未达到承诺的出资额，仅投资160万美元，所以HKAC的所有股东认为，仰融不可以占股90%，而是应占一个较小的比例。随后，王晓麟发送邮件给所有的HKAC公司高级管理人员，宣称仰融与HKAC公司无关，并非该公司的董事或是管理人员。

对于这场官司最终和解的意外结局，仰融方面表示，是在几天前才开始探讨的。由于王晓麟方面先提出和解意向，仰融方面在短时间考虑同意。经过长达数小时的艰苦谈判后，双方最终达成一致。

对于双方争执的HKAC公司归属问题，仰融方面表示，这个公司以后不再与仰融有关系，但王晓麟方面也需要彻底改变公司名称后，再进行相关汽车业务。

王晓麟方面没有对此进行回应。不过近期在国内接受媒体采访时，王晓麟曾不止一次表示，不想与仰融成为敌人。

此次和解也表明，仰融与王晓麟这对昔日搭档已经彻底分道扬镳。

根据仰融和王晓麟的一致要求，法院还在解判决书中认定了一些事实。法院对四个方面的内容予以认定(相见附文)。

附(i)：王晓麟公司新闻稿

[2009年7月24日，美国密西西比州图妮卡郡] 美国混合动力汽车公司已和仰融先生及其公司达成和解协议，友善地解决了双方的争议。双方在美国密西西比联邦地区法院的诉讼都已永久撤诉，并不得重新诉讼。

本公司和仰融先生将分别展开各自的汽车项目。本公司正在和一家新的能源汽车公司洽谈合并事宜。合并后本公司现有管理层将继续行使其管理职能。

我们对本次诉讼的终结表示满意。我们年将继续和密西西比北州政府，图妮卡郡和海湾投资移民地区中心紧密合作，使本公司的汽车项目获得圆满成功。

我们感谢各位过去对我们的帮助和将来对我们的继续支持。美国混合动力汽车公司

附(ii)：王晓麟提供的部分《和解协议判决书内容》

1。虽然“HYBRID KINETIC”的命名起始于仰融，仰融和仰融夫人不是也从未成为密西比公司HYBRID KINETIC AUTOMOTIVE CORPORATION(美国混合动力汽车公司)的管理层、董事或股东。

2。仰融和仰融夫人从来没有以任何形式，包括代表或代言，来参与密西比公司HYBRID KINETIC AUTOMOTIVE CORPORATION (美国混合动力汽车公司或“HKAC”)的市场营销和广告。

3。在HKAC和/或CAPITAL WEALTH的私募招股书中，HKAH当事方没有以HKAC和/或CAPITAL WEALTH HOLDINGS， LTD(“CAPITAL WEALTH”)的身份发表任何言论。再次，HKAH当事方指仰融、仰融夫人、流泉、HYBRID KINETIC MOTORS CORPORATION(正道汽车公司)和阿拉巴马外国投资中心。

4、HKAH当事方没有以HKAC和/或CAPITAL WEALTH身份在其EB-5项目中发表任何言论。

经济观察网 记者 耿慧丽 王秋凤

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