本报长沙讯 上周，工业和信息化部发布了首批《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》，上榜车型中有3款特种车、一款客车及一款乘用车，均为自主品牌产品。

此次入选推荐目录的共有5款车型，分别是比亚迪F3DM[综述 图片 论坛]混合动力车、依维柯纯电动服务车、江淮纯电动工程车、江铃电动服务车和江南众泰电动轻客。其中，只有比亚迪的F3DM属于轿车产品，其他均为商用车或特种车。

此次入选推荐目录的这5款车型，不仅将有机会获得财政补贴，更重要的是将在市场推广中占得先机。比亚迪汽车有关人士在接受本报记者采访时表示，个人今后采购其生产的电动车产品，将有望获得最高5万元补贴。并且政策将对国内电动车的研发、生产和销售产生积极利好，扩大电动车在乘用车领域内的市场占有率。

根据今年2月财政部发布的规定，进入上述推荐目录的车辆才有可能进入示范推广的范围，进入示范推广范围才有望获得补贴。对符合条件的乘用车和轻型商用车，根据混合程度和燃油经济性分为5档，混合动力最高每辆补贴5万元，纯电动汽车每辆补贴6万元。

从车型看，首批推荐的新能源汽车以商用车为主，5个车型中有4个是商用车，如江淮汽车的江淮牌纯电动电力工程车就是卡车的一种，主要用于城市电力系统维修等。轿车类仅有比亚迪一家入选，入选车型为比亚迪F3DM，其是全球首款实现商业化的可插入式双模电动车（纯电动＋混合动力），于去年12月在深圳率先上市。在燃油经济性方面，F3DM双模电动车在纯电动状态下百公里耗电为16度，电费按0.6元/kwh计算，其行驶100公里的花费约为9.6元。也就是说，用电的成本仅为使用燃油的1/4。

分析人士指出，目前相关企业正按《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》要求对车型进行相关认证，以求尽早获得补贴。据了解，F3DM的最大电功率比和节油率已经通过第三方认证，而且该车还实现了商业化。如今F3DM顺利入选《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》，如果能争取到财政补贴，这对F3DM的推广和销售是大大的利好。

在此次国家财政补贴政策大力推进节能与新能源汽车示范推广中，长沙、北京、上海等13个城市成为了试点，开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。并鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用