在我国经济高速发展的今天，汽车已经驶入寻常百姓家 ，2009年，随着我国成为世界第一大汽车市场，私人汽车保有量突破总保有量的“半壁江山”，尤其是在提倡构建节约型社会的今天，呼唤小排量汽车的呼声一浪高过一浪，随着造车技术的提升、消费观念的改变和政府舆论的导向，1.4L势必成为新的黄金排量。

鼓励小排量汽车发展是构建节约型社会的客观要求

党中央提出了科学发展观的概念，要建立人与自然和谐的节约型社会。而体现在汽车消费方面就是要形成一个节约资源、节约能源的良好、健康的氛围，提倡小排量汽车的消费。今年我国对1.6L及以下排量的乘用车实施车辆购置税减半政策，税率从 10% 减至 5%，给 1.6L及以下排量汽车带来了前所未有的机遇，对于构建节约型社会、鼓励小排量汽车的消费起到积极的促进作用。其中1.4L 汽车消费表现尤为抢眼，例如昌河铃木北斗星[综述 图片 论坛]同比增长超过30%，远远高于行业15% 的增长率，与此同时，各大主流汽车厂家如一汽大众即将强势推出1.4T 速腾[综述 图片 论坛]等等，充分说明了1.4L级别势必成为各大厂家的必争之地。

节约型社会呼唤新的黄金排量

近日，国家主管部门拟调整乘用车购置税的消息传得沸沸扬扬。有消息称，为了更加符合节约型社会发展的要求，明年乘用车购置税减免幅度可能进一步扩大，1.4排量以下的车型可能全部免征购置税，这远高于今年的优惠幅度，未来，购买节能环保车及新能源汽车的消费者将享受购置税优惠政策。据悉，节能环保车的评定标准包括排量、油耗等。工信部相关负责人明确指出，工信部更倾向于引导小排量、低能耗的产品消费。这个政策导向也意味着1.4L成为国家制定此政策的一个临界点，1.4L汽车将备受关注，改革开放以来，黄金排量定义在我国经历数次演变，由先前的2.0L到1.8L再到后来到1.6L，如果1.4L排量以下的车型全部免征购置税，那就真正意味着新的黄金排量1.4L时代的来临。

1.4L势必成为新的黄金排量

在金融危机背景下，受环保措施日益严格、消费观念转变和节约型社会的影响，国家大力提倡并鼓励小排量汽车的消费，1.4L车型最有条件和最有潜力成为今后车市的主流。首先，有数据表明，1.4L车型百公里油耗在5-6L，而1.6L百公里油耗在7-8L，在能源日益紧缺的今天，节能社会已经得到社会的认同，在电动汽车相对不发达的今天，汽车油耗降低显得尤为突出。其次，据业内人士透露，1.6L的二氧化碳排放量120g/km，而1.4L的二氧化碳排放量 100g/km ，相当于1.6L 二氧化碳排放量的5/6，对于中国庞大的汽车市场而言，在提倡减排的今天，1.4L 小排量汽车更为广大消费者接受。最后，环保理念的普及，消费者观念得到根本性改变，小排量汽车不再是身份的象征，更多的是代步的工具，从当前数据表明，今年上半年，1.6升及以下排量轿车销售315.26万辆，同比增长44.93% ，其中1.4L车型不在少数，具体到车型，昌河铃木北斗星1-6月销量达到40000多台，而且每月都呈递增的态势，这也充分说明了1.4L车型将成为今后车市的主流。

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