中国经济网11月10日报道 中国经济网11月10日讯 金秋十月，东风有限收获累累硕果：1－10月，东风有限全公司累计销售汽车74.5万辆，同比增长26%，比72万辆的全年预算目标，超出25000辆，提前两个月超额完成全年销售目标。在销售的各类车型中，乘用车车型销售45.4万辆，同比增长48%，超出全年销售目标2.6万辆；商用车车型销售29万辆，距离年初制定的目标还差8千辆，按照现在的销售势头，11月份商用车车型将提前一个月完成全年目标。

从10月份经营情况来看，东风有限当月共销售汽车8.9万辆，同比增长71%。其中，乘用车车型销售5.4万辆，同比增长56%；商用车车型销售3.4万辆，同比增长103%。东风有限旗下的整车板块东风日产乘用车，仍呈供不应求的态势，产能严重制约销量的矛盾进一步显现。东风商用车和东风股份的系列车型销量强势增长，东风有限可望将在年底继续演绎超越销售历史纪录的嘉年华[综述 图片 论坛]。

在东风有限下属各整车子公司中，10月份，由于继续受到产能不足的困扰，东风日产乘用车公司销售5万多台，同比增长超过了56%，1－10月累计销售42.2万辆，同比增长52%。10月28日，东风日产对外宣布将产销目标调高至50万辆。东风日产凭借新天籁[综述 图片 论坛]在中高级车市的强势突破，新轩逸[综述 图片 论坛]、颐达[综述 图片 论坛]、骐达[综述 图片 论坛]所引领的“中部崛起”，以及骊威[综述 图片 论坛]在小型车市场的持续稳定增长，已形成高端销售稳定、中端爆发式增长、中低端稳固领跑的良好格局。

东风商用车公司10月销售汽车1.9万辆，同比增长125%。1－10月，东风商用车公司累计销售15.4万辆，其中，东风天龙系列产品销量达5686辆，同比增长206[综述 图片 论坛]％，新品的贡献度持续提升。东风商用车根据市场需求的变化，及时改善产品结构，11月，东风商用车新一代工程车——东风新大力神重型工程车和东风天锦中型工程车正式推向市场，其可靠性，承载性、安全性、舒适性等方面实现新的超越。东风商用车公司中重卡销售依旧保持行业领先。