长江商报11月17日报道 根据全国乘用车联席会上周公布的统计数据，10月份乘用车销量与9月份相比小幅下降，但车市依然十分火爆。10月份广义乘用车销量高达946583辆，其中国内销量达923154辆，同比增长79.6%，环比下降6.1%。据乘联会预计，到11月底，今年国产汽车的累计总产销量将肯定超过1200万辆，从而提前2年零1个月完成“汽车产业调整和振兴规划”的产销量总目标。

以产定销加班上量

乘联会分析人士表示，由于10月仅有17个工作日，与9月份相比少了6个工作日，产销量有所下降也在意料之中，但10月份的汽车市场依然延续了9月份的火爆。三季度市场太火爆，仍然是产量决定销量，因此绝大多数厂家在黄金周加班，使10月初的销量显得极好；1.6升及以下乘用车购置税减半的第二波行情，在10月份就提前启动；最长的黄金周使潜在用户有时间看车和思考，作出购车决策的人猛增；厂家在畅销车型上产量比例增大，使很多拿着订单的用户提前拿到了车，造成销售业绩比预料的更好。

乘联会分析人士还表示，10月份工作日虽少，总产量也有所下降，但很多企业都在持续增加产能，再靠加班加点，近期产大于销已成定局，周转库存不足的问题在慢慢缓解。

11月销量保持乐观

尽管今日大范围下起了雪，也挡不住车市的火爆。据乘联会预测，由于11月份有21个工作日，比10月多4天，比去年同期多1天，可以生产更多的乘用车。因此11月份广义乘用车生产量会较大地超过10月份，但可能略低于9月份。在汽车营销用的周转库存不足的情况下，从今年2月以来，销量基本上是由产量决定的，而市场火爆并没有发生任何变化，因此大家对11月份的市场应保持乐观的心态。

到11月底，今年国产汽车的累计总产销量将肯定超过1200万辆，从而提前2年零1个月完成“汽车产业调整和振兴规划”的产销量总目标，这比今年累计产销量超过1000万辆的意义还重大。今年全年汽车产销量将会在1350[综述 图片 论坛]万辆左右，市场增长率将高达44%左右。

明年车市仍将增长