一汽借森雅整合微车品牌
2009年08月14日 08:36南方日报 】 【打印共有评论0

记者近日从一汽吉林汽车有限公司获悉,该公司与大发工业株式会社联合生产的森雅[综述 图片 论坛]多功能车正式换用一汽标,品牌名将由“一汽大发”改为“中国一汽”,而商品名称也将由“大发森雅”更改为“一汽森雅”。据了解,换标后的森雅将成为“一汽微车”战略的一部分。

将和一汽佳宝共店销售

一汽吉林汽车相关负责人表示,换标之后的森雅自主化进程将逐渐加快,并将得到一汽集团对自主品牌阵营的强大支持。一汽吉林汽车作为一汽集团主要的微车基地,是一汽集团自主化战略的重要力量,肩负着打造高质量、高技术含量和高实用性价值的“一汽微车”品牌的重任。因此,一汽集团和一汽吉林汽车对自主之后的森雅寄予很高的期望,并为之投入了大量资源。

森雅上市两年来之所以没有达到预期的销量,渠道是一个非常现实的问题。此前,森雅全国只有84家经销店。针对这一情况,一汽吉林汽车制定了一个数量、质量同步发展的网络拓展计划:借助一汽集团微车网络拓展的力量,用三年左右的时间,使森雅的销售网点达到“一级网络精干、二级网点遍布”的标准,大幅提高森雅的终端延伸。在增加销售网点的同时,一汽吉林汽车还将提升网点的销售服务和盈利能力。

而作为一款以多功能、高实用价值和高品质见长的车型,森雅是目前微型客车换代的首选车型,今后森雅有可能和一汽佳宝共店销售,实现“资源共享、共同发展”。

依托森雅平台开发新车

根据此前一汽与大发双方达成的协议,森雅的技术平台今后仍将由一汽吉林汽车使用,大发将提供长期的技术支持。森雅底盘技术采用了先进的前置后驱和前麦弗逊后五连杆式悬挂,动力上则搭载了大发原装进口的DVVT发动机。

未来,一汽吉林汽车将依托此平台自主开发和生产多款实用的衍生车型,包括小型SUV、跨界车等,以满足消费者多样化需求,并坚持向提供高实用价值的精品车型方向发展。一汽吉林汽车总经理胡汉杰表示,“通过几年与大发的深入合作,一汽从中学到了非常之宝贵的乘用车的研发技术和生产制造经验”。

本报记者陈志杰

实习生陈颖

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