上周，长安马自达总经理藤桥稔透露，下半年南京工厂产能将从一班制提升到两班制，产能将翻倍，从而改变目前产能有空余、车型却供应不足的情况。不过尽管计划扩充产能，长安马自达的年销售目标仍将保持6万辆不变。

“马自达2已经达到生产极限。”在近日举行的“百米知马力”试驾体验活动上，藤桥稔表示，位于南京的第二工厂目前实行一班制，每月可生产6000辆车，其中马自达2与新嘉年华采取1：2的分配标准。由于两款车型销量好于预期，现在已面临产能不足的问题。下半年南京工厂将继续增产，从一班制提升到两班制，但涉及人员培训和零部件供应，扩能改造还需要一段时间，目前阶段将通过延长工作时间、假日生产等方法来缓解产能紧张。

据悉，长安福特马自达第二工厂目前仅生产马自达2和新嘉年华两款车型，设计产能为16万辆，但由于之前的谨慎预期，排产计划仅定为一班，产能利用率仅为45%。

对于未来马自达2和新嘉年华的产能分配，藤桥稔表示，将继续保持1：2的分配原则。该原则是依据目前长安马自达和长安福特的经销店数量对比得出，长安马自达计划今年底经销商将达到110家，而长安福特已达200家左右。

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