不到两月三次召回
在中国宝马车主投诉增多的同时,宝马也在全球频频召回存在安全隐患的汽车。8月初,宝马德国总部发布消息称,将在全球召回500辆X5[综述 图片 论坛]、X6车型,缺陷情况为刹车盘在极端情况下可能导致盘面破裂,这也是宝马在两个月之内连续第三次召回。
7月17日,宝马中国召回部分进口1系[综述 图片 论坛]、3系[综述 图片 论坛]车型共计135辆。缺陷情况为:座椅插头/安全带张紧器处的气囊线束连接不符合设计要求,线束连接处可能产生松动,造成气囊线束短路,导致前部侧向气囊或安全带张紧器在发生事故时失效,造成安全隐患。
宝马X6(资料图)
6月25日,宝马中国还召回了刚投放的1694辆新款7系[综述 图片 论坛]轿车。缺陷情况为:由于零配件材料原因,密闭油箱中的一个油管接头有可能因连接力变弱而在连接处脱落,导致无法正常向发动机供油。如果发动机因该缺陷无法供油,可能导致发动机无法启动,或在行驶途中产生熄火现象。
国家质检总局缺陷产品管理中心召回公报显示,从2005年初至今,宝马品牌(包括华晨宝马)在中国市场已进行了至少4次召回,涉及车辆5645辆,且大部分缺陷都存在重大事故隐患。
2006年7月17日,宝马召回在中国市场销售的7系、6系[综述 图片 论坛]和5系[综述 图片 论坛]车型共计2131辆。缺陷情况为:汽车的后减震器金属衬套与下橡胶支座之间的连接可能不符合严格的质量标准。因汽车的行驶里程[综述 图片 论坛]和使用条件而异,可能导致橡胶支座与减震器完全脱离,致使车身直接落靠在相应后轮上,有发生失控的危险。同一时间段,华晨宝马针对531辆5系存在的同样问题,向国家质检总局递交了召回报告。
2005年1月4日,华晨宝马还召回520[综述 图片 论坛]i和525i轿车共1685辆。缺陷情况为:乘客进出车辆时对座椅产生的外力施加到前排座椅靠背加热装置上,可能会导致靠车门一侧的加热器导线损坏。因而当打开座椅加热器时,损坏的导线会造成该区域加热温度过高,达到难以接受的程度。
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yuxn |
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