本报讯 （记者王灿彬）“我们去年开始才进入了巴西市场，现在势头非常好，预计今年仅瑞虎[综述 图片]就将在巴西实现1万辆的销量。”针对巴西媒体日前报道的奇瑞投7亿美元在巴西圣保罗州建立一家工厂，奇瑞汽车新闻发言人金弋波接受本报采访时表示“至于下一步怎么走，公司还在研究之中。”

随着经济的发展，巴西的汽车市场俨然成了全球新兴市场的希望，今年1~5月，巴西汽车销量131.6万辆，超过德国成为世界第四大汽车市场，仅次于中国、美国和日本，预计巴西今年全年汽车销量340万辆，同比增长8%。巴西市场的潜力正被越来越多的厂家所意识到。

据巴西当地媒体的报道，奇瑞巴西工厂将建立在Jacarei市，奇瑞和巴西当地政府将在8月底签订谅解备忘录，该工厂预计从2013年开始生产汽车，汽车年产量将达17万辆。而在今年4月，Internet Group报道，奇瑞计划三年内在巴西市场推出第一辆汽车——S18车型。业内人士表示，奇瑞可以通过技术和车型入股，出资不用很多。

“无内不稳 无外不强”

作为本土汽车的领军企业，奇瑞汽车在国内的销量似乎有被后起之秀比亚迪、吉利等超越的危险。但金弋波表示，与其他企业所不同，公司是外向型的企业，秉承“无内不稳、无外不强”的理念[综述 图片 论坛]。奇瑞在国内的统计报表上并不让人乐观，金弋波解释称，这是因为行业相关部门统计的只是国内销售的乘用车，奇瑞开瑞等商用车销量没有统计入内，此外，还有巨大的海外市场没有纳入进去，因此在行业的销售排行比较低。金弋波认为，这种排名不太科学。“日本、韩国车企，如果不算海外市场的话，本土市场的销量是非常少的。”

海外市场正为奇瑞汽车贡献着越来越大的销量和利润。根据乘联会的统计，7月，奇瑞国内销量仅为35136辆，排名行业第九，根据奇瑞公布的数据，7月份，奇瑞汽车终端销量达45454辆，同比增长30.8%，继续保持自主品牌乘用车企业第一位，其中出口8834辆，同比增长200%，并创下全球金融危机以来21个月的新高。“实际上，7月份海外市场的交货量接近1万辆，金融危机后情况越来越好了。”金弋波称，“我们有好几个团队在海外，开发了面对海外的右舵车，在意大利销售的是以DR品牌出现，增加了行人保护等设计。”

奇瑞近几年来在研发方面投入了巨大的人力和物力。“我们的研发投入占到了销售收入的10%，这可能在全世界车企中也是最高的。以前那种靠模仿走低价路线奇瑞也走过，证明不会成功的，奇瑞现在这种投入在未来是可以看到效果的。”

奇瑞新款A3上市

售7.58万元~10.08万元

本报讯（记者汪云青） 8月12日，奇瑞新A3正式宣布上市。此次上市的新A3共有1.6升、1.8升两种排量，8款车型。售价从7.58万元到10.08万元不等（详见附表）。1.6升车型只有手动型号，1.8升车型则全部配备自动变速器。

新奇瑞A3[综述 图片 论坛]最大卖点除了全系标配ESP（电子稳定防滑系统）外，就是动力升级的1.6升DVVT发动机。该发动机采用进排气门连续可变正时技术，以及可变长度进气歧管，在油耗降低了24%的情况下，动力提升了12%，最大功率达到93千瓦，升功率超过58千瓦，在自然进气发动机中，相当可观。搭载这款发动机的新A3，百公里综合工况油耗只有6.5升，大大低于工信部制定的7.3L节能车标准。

除了动力和配置上的升级，新A3在外形上基本没有变化，三厢版新A3的长宽高为4352mm、1794mm、1464mm，两厢版尺寸为4282mm、1792mm、1467mm，两者的轴距都是2550mm。对此，奇瑞方面表示，A3推出以来，时间不长，而A3的造型设计已经得到市场认同，即使现在来看，依然相当时尚和经典。

虽然造型和尺寸没有改变，但是品质和工艺的提升，依然非常明显。全新的内饰在配色、质感及样式上都有了较大的变化。内饰诸多细节上完全达到了主流合资车的水准，以前本土品牌饱受诟病的很多细节上的毛病，在新A3上都很难再找到。比较遗憾的是，驾驶坐椅虽然调整到最低位置，但是头部空间仍显不足，此外，方向盘只有上下角度可调，而且可调幅度有限，对于身材比较高大的人来说，比较难以找到一个非常合适的驾驶位置。

总体而言，新款A3应该是一款既可以提升销量，也可以提升奇瑞品牌形象的精品车。也正是出于对产品的信任，奇瑞A3制订的价格并没有像大家预期的那样会在老款的基础上有所下调，而是比老款略微高了大约1000元。

奇瑞新A3车型价格表

两厢 三厢

1.6L进取型 7.58万元 7.78万元

1.6L尊贵型 8.28万元 8.78万元

1.8L进取型 8.88万元 9.08万元

1.8L尊贵型 9.58万元 10.08万元