1月6日的第5赛段从卡马拉至伊基克(Iquique)，短短36公里不计时行驶路段之后，车手们就得开足马力进入423公里的特殊赛段争夺了！这条路线困难重重：一开始将是多石的不平路段，紧接着便是位于盐场的几个无赛道路段，然后便是这届达喀尔中最广袤的沙丘地段。

当成都农商银行车队上午出发，赛段开始不久就踏上60来公里烂得十分给力的路段，“慢慢跑吧，还有几百公里的路， 反正一时半会儿也出不去，还是得保护赛车”领航杜太广建议，行驶到了一片无边的干盐湖上，远离赛道停车下来方便、喝水、脱赛服(只上半身)透会儿气 ，再上车跟着远处隐约灰尘狂奔一阵，接着迷路了。当周远德驾驶赛车向着大海方向从至少45度的2.5公里沙山上冲向终点，完成赛段来到太平洋边的伊基克已经是晚上7点过了。这个赛段使连续4天领跑中国军团的周远德让出了中国军团头把的位置。“尽量少犯错误，按自己的节奏开，这是达喀尔。我时刻提醒自己，但坐上赛车，谁又能控制前面会发生什么呢？”周远德说道。

在当天的赛段中大多数车手都面临同样的问题，这个危险从发车那一刻就笼罩在奔向伊基克的路途中。到晚上12点，都还有近50台赛车还在寻找通向伊基克的路。成都农商银行车队周远德继续稳稳地跑出了自己最好的成绩34名，这也使得他在总成绩榜上上升到了历史新高的27位。

相关报道：

2011达喀尔开战在即 红牛达喀尔车队蓄势待发

2011达喀尔赛程密集线路多变 430辆赛车规模宏大

达喀尔拉力赛众车云集 周勇龙腾战车现中国色彩

达喀尔：中国威麟双星车队在阿受到热烈欢迎