六代的GTi的国产化是否证明着大众开始将旗下的性能车型推向国内呢？这是无从考究的问题，但总体来说GTi的国产化确实为国内的性能车迷带来一个欣喜的消息。虽然他被阉割了不少的性能，但改装方面却还是有很高深的潜力的。正如，在之前GTi还没有进入国内时一样，还不是同样有人将自己的高尔夫[综述 图片 论坛]面向GTi这个性能指标？下面要介绍的这台面向GTi的车型并非5代的产物，而是再对上一代的golf MK4，不过虽然说是面向GTi可是车主对于改装方面并没有太过深入。或者这样说吧，面向GTi只是在进气形式上的面向，MK4 GTi的动力核心来自一副代号为AUQ/AWP（欧规及美规）1.8的涡轮增压引擎，利用涡轮增压来压榨马力的它拥有180匹@5500rpm。不过，这副强劲的引擎并没有落入这台高尔夫MK4，车主选择的是帮MK4 原装的1.6的机器加入涡轮来提升动力。

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