真正购买SLK的玩家毕竟还是少数（一个230马力的双座小车，无论是从钱包的饱胀感还是车感方面，都对买家提出了很高的要求），但是笔者也的确有几次在街头见到了两辆SLK“撞衫”的镜头——没办法，谁让北京城这么小呢？于是乎，就有人开始打起了改装SLK的主意。

改装一个奔驰独有的鸥翼门，复古当初奔驰300Sel最经典的设计，肯定能让你得到公路上所有人的注目礼。但是想要得到这个路人的最高礼遇，代价也是不菲的，原因有二点：

第一、费用问题：由于国内没有改装鸥翼门所需要的高强度零件，所以改装部件只能从欧洲进货，这不但决定了改装周期相对较长，而且改装费用和技术难度也比一般外观改装复杂一些。最关键的，想要让改出来的鸥翼门无论是在视觉平衡度还是使用寿命上都达到质量要求，你还只能去找那些高阶的改装店（最好是有类似改装经验的），这样心里才踏实。

第二、体力问题：由于欧洲对于鸥翼式的上掀门有明确的技术要求——只能手动开启或闭合，不能使用电动门（这是为了设计安全考虑）。，所以当你装上了鸥翼门之后，你非常需要训练你的臂力以让你可以较为轻松的从内部开启这扇门。当然，从外部拉起来这扇车门看似很容易，但是从车内想给它推开，就不是那么容易的事情了——不信你试一试。

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